การจ่ายเงินเข้ารัฐจากการผลิตน้ำมันอาจทำสถิติสูงสุด การคำนวณจากผู้เชี่ยวชาญ "RG"

ราคาน้ำมันรัสเซีย Urals สำหรับการคำนวณภาษีในเดือนกันยายน ตามข้อมูลจากกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจ อยู่ที่ 92.08 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ในเดือนสิงหาคมราคาอยู่ที่ 67.11 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ซึ่งหมายความว่ามีการเติบโตถึง 37% มีความเป็นไปได้สูงที่ราคาน้ำมันของเราจะยังคงอยู่ในระดับนี้หรืออาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในผลการดำเนินงานของเดือนตุลาคม เนื่องจากราคาน้ำมันในตลาดโลกสำหรับน้ำมัน Brent ซึ่งน้ำมันของเราเป็นการซื้อขายที่มีส่วนลด ตั้งแต่ต้นเดือนยังไม่ลดลงต่ำกว่า 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล อัตราเฉลี่ยในเดือนกันยายนอยู่ที่ 85.04 รูเบิลต่อดอลลาร์ และในเดือนตุลาคม (ในช่วงที่ผ่านมา) อยู่ที่ 84.2 รูเบิลต่อดอลลาร์

ตามที่ Константин Симонов หัวหน้ากระทรวงความมั่นคงทางพลังงานแห่งชาติกล่าวในการสัมภาษณ์กับ "РГ" การชำระเงินสำหรับการผลิตน้ำมันในเดือนตุลาคม (สำหรับเดือนกันยายน) จะอยู่ในระดับที่ดีมาก จะสูงประมาณสองเท่าจากการชำระเงินในเดือนกันยายน (สำหรับเดือนสิงหาคม) ในรูเบิลน้ำมันของเราจะมีราคาเกิน 7,830 รูเบิลต่อบาร์เรล ซึ่งราคานี้สูงที่สุดในรูเบิลตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2023 แต่ในขณะนั้นเกิดจากการอ่อนค่าของสกุลเงินของเรา

นอกจากนี้ ในเดือนตุลาคมผู้ผลิตน้ำมันยังทำการจ่ายภาษีจากรายได้เพิ่ม (NDD) สำหรับไตรมาสที่สาม หาก NDPI คำนวณจากยอดรวมการผลิตน้ำมัน NDD จะคำนึงถึงผลประกอบการทางการเงิน

ตามที่ Симонов ระบุ สภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจมหภาคในเดือนกันยายนเป็นไปในทางบวกสำหรับบริษัทน้ำมันของเรา ดังนั้น แม้ว่าจะมีผลประกอบการไม่ดีที่สุดในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม ผลการชำระเงินตาม NDD สำหรับไตรมาสที่สามก็จะต้องเป็นที่น่าพอใจ

คำพูดของผู้เชี่ยวชาญได้รับการยืนยันจากการคำนวณง่ายๆ โดยคำนึงว่าในเดือนกันยายน (สำหรับเดือนสิงหาคม) บริษัทได้ชำระเงินในงบประมาณตาม NDPI จากน้ำมันจำนวน 688.3 พันล้านรูเบิล ในเดือนกันยายนการชำระเงินจะต้องสูงกว่า 900 พันล้านรูเบิล บวกกับการชำระเงินรายไตรมาสตาม NDD

ตามความคิดเห็นของ Sergey Tereshkin ผู้บริหารของ Open Oil Market การเข้ารับรายได้จาก NDD ในเดือนตุลาคมอาจไม่น่าจะเกินระดับในเดือนกรกฎาคม ซึ่งมีการเก็บภาษีที่ 396.1 พันล้านรูเบิล แต่แม้ว่าตามนี้ สถิติสุดท้ายของรายได้จากน้ำมันและก๊าซยังคงไม่ต่ำกว่า 1 ล้านล้านรูเบิล ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในเดือนตั้งแต่ต้นปี

รายได้จากน้ำมันและก๊าซในเดือนพฤศจิกายน (สำหรับเดือนตุลาคม) อาจต่ำลง เนื่องจากจะไม่มีการชำระเงินตาม NDD แม้ว่าในส่วนของ NDPI อาจมีการเพิ่มขึ้นเล็กน้อย หากราคาบาร์เรลยังคงอยู่เหนือ 100 ดอลลาร์จนถึงสิ้นเดือน

อย่างไรก็ตาม รายได้จากน้ำมันและก๊าซจริงในงบประมาณในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน (หลังจากหักเงินสนับสนุนให้ผู้ผลิตน้ำมัน) อาจยังคงลดลงจากระดับของปีที่ผ่านมา สาเหตุเนื่องจากบริษัทน้ำมันได้รับการชำระเงินกลับจากงบประมาณ เช่น การลงทุนในการปรับปรุงโรงงาน (เงินสนับสนุนการลงทุน) สำหรับน้ำมันที่ส่งไปยังการกลั่นภายในประเทศ (ภาษีคืน) และสำหรับการควบคุมราคา (damping) ซึ่งขณะนี้มีการเพิ่มขึ้น การชำระเงินตาม damping สูงสุด เนื่องจากเป็นค่าชดเชยให้ผู้ผลิตน้ำมันสำหรับการจัดจำหน่ายเชื้อเพลิงในตลาดภายในตามราคาที่ต่ำกว่าราคาส่งออก (ทางเลือกในการส่งออก) ในเดือนกันยายน (สำหรับเดือนสิงหาคม) การชำระเงินตาม damping อยู่ที่ 305.5 พันล้านรูเบิล นอกจากนี้การชำระเงินคืนทั้งหมดมีมูลค่าประมาณ 418.5 พันล้านรูเบิล

ตามคำพูดของ Sergey Frolov ผู้จัดการหุ้นส่วนของ NEFT Research การลดลงที่คาดหวังไว้ที่ 950 พันล้านรูเบิล NDPI สำหรับเดือนตุลาคม damping อาจลดลงประมาณหนึ่งในสามจากการรวมเก็บภาษีทั้งหมด รายได้สุทธิของงบประมาณยังคงอยู่ในระดับบวก แต่ส่วนใหญ่ของ "กำไรจากวัตถุดิบ" จะถูกกลับไปยังโรงกลั่นเป็นการรองรับการควบคุมราคาในสถานีบริการน้ำมัน (AZS)

การชำระเงินตาม damping จะเพิ่มขึ้นมากกว่ารายได้จากน้ำมัน การอธิบายของ Daniil Tyun ผู้บริหารของบริษัท "DA-Consulting" กล่าวว่า NDPI ขึ้นอยู่กับราคาน้ำมันของเรา ในขณะที่ damping คำนวณจากความแตกต่างระหว่างทางเลือกส่งออกสำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซลซึ่งมีราคาที่กำหนด (ราคาชี้แนะ) ในตลาดภายใน ขณะนี้เนื่องจาก วิกฤตในตะวันออกกลาง ทำให้เกิดการขาดแคลนน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซล ราคาน้ำมันเบนซินและโดยเฉพาะน้ำมันดีเซลเพิ่มทางเลือกส่งออกเร็วกว่าเมื่อราคาน้ำมันสูงขึ้น

ที่นี่ควรชี้แจงว่า ระเบียบการ damping เกิดจากบริษัทน้ำมันเอง เพื่อให้กลไกนี้ทำงานได้ในปี 2019 NDPI สำหรับน้ำมันได้ถูกปรับเพิ่ม ขณะนี้บริษัทผลิตน้ำมันทั้งหมดต้องจ่ายภาษีนี้ แต่จ่ายเงินคืนให้กับโรงกลั่นน้ำมันใหญ่เพียงไม่กี่แห่งเท่านั้น ดังนั้นการพูดถึง damping ว่าเป็นเงินช่วยเหลืออาจไม่ถูกต้อง

ในปีนี้ ขนาดของ damping ยังได้รับผลกระทบจากการนำเข้าน้ำมัน ขณะนี้ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ช่วงการชำระเงินสำหรับผู้จัดหาเชื้อเพลิงจากต่างประเทศ คือน้ำมันเบนซิน (ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม) และน้ำมันดีเซล (ตั้งแต่เดือนสิงหาคม) ก่อนหน้านี้การชำระเงินนี้ได้มีเพียงโรงกลั่นน้ำมันในเบลารุสเพียงแห่งเดียวเท่านั้น ปัจจุบันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศครอบคลุมสัดส่วนประมาณ 10% ของการบริโภคภายในประเทศ แต่อุปทานส่วนใหญ่ยังมาจากเบลารุส

ตามการประเมินของ Tereshkin การชำระเงินตาม damping ในเดือนตุลาคม (สำหรับเดือนกันยายน) อาจเกิน 350 พันล้านรูเบิล และเงินช่วยเหลือโดยรวมสำหรับโรงกลั่น รวมถึงภาษีคืนและเงินสนับสนุนการลงทุนอาจสูงถึง 470-480 พันล้านรูเบิล ทั้งนี้เนื่องจากค่าทางเลือกส่งออกที่ตั้งสถิติในระดับสูง: ในเดือนกันยายน 2026 ราคารวมทางเลือกส่งออกสำหรับน้ำมันเบนซิน AИ-92 สูงถึง 126,764 รูเบิลต่อตัน จาก 104,902 รูเบิลต่อตันในเดือนก่อนหน้า ส่วนสำหรับน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้นจาก 123,187 รูเบิลเป็น 147,268 รูเบิลต่อตัน

ผู้เชี่ยวชาญคาดว่าในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคมมูลค่ารวมของรายได้จากน้ำมันและก๊าซจะอยู่ประมาณ 600 พันล้านรูเบิลต่อเดือน (ผลกระทบจากการลดลงของรายได้จาก NDPI จะถูกชดเชยบางส่วนโดยการลดการชำระเงินสำหรับผู้ผลิตน้ำมัน)

Tyun ยอมรับว่าการชำระเงินตาม damping ในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายนจะอยู่ที่ 250-350 พันล้านรูเบิลต่อเดือน หากเปรียบเทียบกับระดับในเดือนกรกฎาคม ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 113 พันล้านรูเบิลต่อเดือน ภาระเพิ่มเติมจะอยู่ที่ประมาณ 274-474 พันล้านรูเบิล นี่ไม่ได้หมายความว่าทั้งหมดนั้นเป็นการสูญเสียโดยแท้จริง: เงินบางส่วนที่ชำระอยู่จะเกิดขึ้นแม้ในราคาที่ต่ำกว่านี้

รายได้จากน้ำมันและก๊าซจริงของงบประมาณจะยังคงเป็นบวก เนื่องจากระดับภาษีวัตถุดิบที่สูง ขณะนี้ Frolov เน้นย้ำว่า เกือบหนึ่งในสามของรูเบิลที่รัฐได้เก็บเกี่ยวจากการผลิตน้ำมัน "ที่บ่อน้ำ" จะถูกส่งคืนกลับไปที่โรงกลั่นในฐานะค่าชดเชย

แหล่งข่าว: RG.RU