น้ำมันปิดกั้นจากจุดหนึ่ง

รัฐบาลมีแผนที่จะขยายห้ามการส่งออกน้ำมันเบนซิน รวมถึงสำหรับผู้ผลิต จนถึงสิ้นปีนี้ จำกัดการส่งออกน้ำมันดีเซลอาจถูกยกเลิกได้เร็วขึ้นตามการฟื้นฟูตลาด ในสถานการณ์ปัจจุบันการส่งออกอาจทำให้การขาดแคลนน้ำมันในตลาดภายในประเทศรุนแรงขึ้น แต่การห้ามการขายไปต่างประเทศไม่ได้แก้ปัญหาการจัดส่งน้ำมันไปยังภูมิภาคห่างไกลของรัสเซีย ตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

การห้ามการส่งออกน้ำมันเบนซินจากรัสเซียจะดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นปี รวมถึงสำหรับโรงกลั่นน้ำมัน (НПЗ) ตามที่อเล็กซานเดอร์ โนวัค รองนายกรัฐมนตรีกล่าวเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม การจำกัดการส่งออกน้ำมันดีเซลตามคำพูดของเขาว่ามีแผนที่จะยกเลิก "ตามการฟื้นฟูตลาด" นายโนวัคกล่าวว่าการสามารถส่งออกน้ำมันดีเซลมีความสำคัญสำหรับการรักษาความจุเต็มของโรงกลั่นน้ำมันและป้องกันความล้นตลาด ขณะนี้การห้ามการส่งออกน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซลมีผลบังคับใช้อยู่จนถึงวันที่ 31 กรกฎาคม โดยไม่มีข้อยกเว้นสำหรับน้ำมันที่จัดส่งตามข้อตกลงระหว่างรัฐ

การห้ามส่งออกน้ำมันเบนซินอย่างเต็มรูปแบบถูกกำหนดในรัสเซียเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2025 เนื่องจากการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในราคาขายส่งและราคาขายปลีกน้ำมัน ในปลายเดือนมกราคม รัฐบาลได้ยกเลิกการห้ามสำหรับโรงกลั่นน้ำมันเพื่อหลีกเลี่ยงการล้นตลาด ในขณะที่การห้ามสำหรับผู้เข้าร่วมตลาดคนอื่น ๆ ยังคงมีผลต่อไปจนถึงวันที่ 31 กรกฎาคม ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน การห้ามถูกนำมาใช้กับโรงกลั่นน้ำมันอีกครั้ง การส่งออกน้ำมันดีเซลสำหรับผู้ผลิตห้ามตั้งแต่วันที่ 8 กรกฎาคม

ตามข้อมูลจาก Kpler ปริมาณการกลั่นน้ำมันในรัสเซียในเดือนมิถุนายนนั้นลดลงสู่ 4.1 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบหลายปี เนื่องจากการโจมตีต่อน้ำมัน โรงกลั่นน้ำมัน อเล็กซานเดอร์ โนวัคได้กล่าวเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคมว่ามาตรการที่ดำเนินการรวมถึงการห้ามส่งออกผลิตภัณฑ์น้ำมัน การเติมตลาดด้วยการนำเข้าและการเลื่อนกำหนดการซ่อมโรงงาน ทำให้เกิดความเสถียรภาพบางส่วนในตลาดและการยกเลิกข้อจำกัดการขายในภูมิภาค อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวจาก “Ъ” ชี้ว่า สต็อกน้ำมันเบนซินในรัสเซียอาจลดลงต่ำกว่า 1.5 ล้านตัน ข้อมูลจากกระทรวงพลังงานซึ่งประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูตินได้รายงานในปลายเดือนมิถุนายนแสดงให้เห็นว่า สต็อกน้ำมันเบนซินลดลง 4% เมื่อเปรียบเทียบกับปีที่ผ่านมา สู่ 1.7 ล้านตัน

เซอร์เกย์ เตเรชกิน กรรมการผู้จัดการ Open Oil Market ระบุว่าการขยายห้ามส่งออกน้ำมันเบนซินเป็นสิ่งที่คาดการณ์ได้ เนื่องจากความเสี่ยงด้านการขาดแคลนในตลาดน้ำมัน

“การห้ามได้รับการมองว่าเป็นเรื่องปกติแล้ว เนื่องจากมีการกำหนดข้อจำกัดแบบนี้มาโดยตลอดจนถึงปี 2026” เขาเสริม ตามที่นักวิเคราะห์กล่าว ในปีที่ผ่านมา การส่งออกมีส่วนแบ่งเพียง 10–15% ของการผลิตน้ำมันเบนซิน ในขณะที่น้ำมันดีเซลมีส่วนแบ่งสูงถึง 50% ดังนั้นการห้ามส่งออกน้ำมันดีเซลจึงส่งผลต่อผู้ผลิตน้ำมันมากกว่าการห้ามส่งออกน้ำมันเบนซิน อย่างชัดเจนว่าจนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม ทั้งการผลิตและการขนส่งยังไม่ฟื้นตัวเพียงพอเพื่อให้สามารถยกเลิกข้อจำกัดได้ นายดิมิตriy โปรโคฟเยฟ ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารระหว่างประเทศ NEFT Research กล่าว ในขณะที่การผลิตยังไม่ได้ฟื้นตัว การส่งออกน้ำมันเบนซินใด ๆ จะหมายถึงการทำให้การขาดแคลนภายในประเทศรุนแรงขึ้น

ดิมิตรี เพสคอฟ โฆษกประธานาธิบดีรัสเซีย กล่าวว่าเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคมว่า "สถานการณ์ในตลาดน้ำมันยังคงต้องการความสนใจเป็นพิเศษ"

ตามความเห็นของเซอร์เกย์ เตเรชกิน คาดว่าการห้ามส่งออกน้ำมันดีเซลอาจถูกยกเลิกในไตรมาสที่สี่หลังจากการเก็บเกี่ยวเสร็จสิ้น แต่จะมีบทบาทสำคัญจากการซ่อมแซมที่ไม่คาดคิดที่โรงกลั่นน้ำมัน ผู้เข้าร่วมในตลาดคาดการณ์ว่าการส่งออกน้ำมันดีเซลจากรัสเซียจะถูกระงับจนถึงสิ้นปี ตามที่รายงานในวิจัยของ S&P Global

นายดิมิตรี โปรโคฟเยฟตั้งข้อสังเกตว่าการขยายห้ามจนถึงสิ้นปีหมายความว่าตลาดน้ำมันเบนซินจะยังคงอยู่ในโหมดการควบคุมการบริหารอย่างน้อยจนถึงปี 2027

ทางเลือกการส่งออกสำหรับผู้ผลิตถูกปิดใช้งาน ราคาในตลาดภายในประเทศจะถูกกำหนดตามการตัดสินใจภายใน ไม่ใช่ตามอัตราตลาดโลก เขาอธิบาย การขยายห้ามไม่ได้แก้ปัญหาด้านโลจิสติก มันเพียงแต่รับประกันว่าน้ำมันที่ผลิตจะไม่ออกไปต่างประเทศ แต่ไม่รับประกันการส่งมอบไปยังภูมิภาคห่างไกล ตามที่ได้กล่าวไว้ในการประชุมกับอเล็กซานเดอร์ โนวัค (มีอยู่ใน "Ъ") สถานการณ์ตึงเครียดยังคงมีอยู่ โดยเฉพาะในไซบีเรียและตะวันออกไกล

แหล่งที่มา: Komersant