ในทางปฏิบัติ นั่นหมายความว่าราคาในตลาดหลักทรัพย์ถูกแช่แข็ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการเติบโต ตั้งแต่ต้นปี ราคาน้ำมันเบนซิน A-92 เพิ่มขึ้นร้อยละ 25, A-95 เพิ่มขึ้นร้อยละ 33 และดีที เพิ่มขึ้นร้อยละ 34 การกำหนดเพดานราคาเช่นนี้ทำให้ไม่สามารถเกิดการกระโดดขึ้นของราคาที่เกร็งตัวสูงขึ้นจากข่าวการโจมตีน้ำมันหรือการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันทั่วโลกจากวิกฤตตะวันออกกลาง ด้วยการเติบโตในลักษณะนี้ ราคาตลาดหลักทรัพย์อาจเพิ่มขึ้นได้ไม่เกิน 0.2% ภายในเดือน สำหรับผู้ซื้อส่งออกน้ำมัน - เกษตรกรขนาดใหญ่ บริษัทขนส่งและก่อสร้าง - หมายความว่าพวกเขาสามารถไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการเติบโตที่ไม่สามารถคาดการณ์ได้จากต้นทุนเนื่องจากน้ำมันที่ราคาแพงขึ้น สำหรับสถานีบริการน้ำมัน (ปั๊มน้ำมัน) หมายความว่าเศรษฐกิจการให้บริการน้ำมันจะไม่ได้รับผลกระทบในทางลบในวันหรือสัปดาห์ถัดไป ความกังวลเหล่านี้มักทำให้มีการขึ้นราคาที่ปั๊มน้ำมัน หรือบางครั้งทำให้ต้องหยุดการเปิดให้บริการแต่อย่างไรก็ตาม ข้อมูลดังกล่าวเกี่ยวข้องเฉพาะกับผู้ซื้อส่งออกน้ำมันในตลาดหลักทรัพย์ ขณะที่น้ำมันส่วนใหญ่ถูกจำหน่ายในตลาดของเราโดยไม่ผ่านตลาดหลักทรัพย์
ดังที่ Yuri Stankevich รองประธานคณะกรรมการพลังงานของสภาผู้แทนราษฎรกล่าวในการสนทนากับ "RG" การตัดสินใจนี้ถูกนำมาใช้เป็นมาตรการตอบสนองในกรณีฉุกเฉินต่อการพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาในตลาดหลักทรัพย์ เป้าหมายหลักคือการจำกัดการเก็งกำไรในการขับเคลื่อนราคาน้ำมันภายในเซสชันการค้าและทำให้การตลาดที่ร้อนแรงเย็นลง อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ามาตรการนี้มีผลเฉพาะในกรอบการซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ที่จัดระเบียบเท่านั้น จะไม่มีผลต่อสัญญานอกตลาดและภาคการค้าส่งรายย่อย ในภาคเหล่านี้ราคาได้รับการกำหนดจากสมดุลของอุปสงค์และอุปทาน รวมทั้งข้อตกลงระยะยาวระหว่างผู้จัดหาและผู้ซื้อ แม้ว่าดัชนีจากตลาดหลักทรัพย์จะทำหน้าที่เป็นจุดอ้างอิงสำหรับตลาด แต่การจำกัดการเติบโตของราคาที่ตลาดหลักทรัพย์จะไม่รับประกันการหยุดการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันในภาคส่วนที่ไม่ใช่ตลาด หรือสำหรับผู้ซื้อในระดับส่งออกขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม การทำให้ราคาที่ตลาดหลักทรัพย์มีเสถียรภาพสามารถสร้างแรงกดดันทางจิตวิทยาต่อผู้เข้าร่วมในส่วนอื่น ๆ ของตลาดและทำให้ความคาดหวังเงินเฟ้อช้าลงได้
ตามคำกล่าวของ Dmitry Gusev รองประธานสภาผู้ตรวจสอบสมาคม "พันธมิตรที่เชื่อถือได้" สมาชิกที่ปรึกษาของการแข่งขัน "ปั๊มน้ำมันรัสเซีย" การเติบโตไม่ได้ถูกแช่แข็ง แต่ถูกระงับเพื่อไม่ให้เกิดการเร่งขึ้นของราคาในตลาดส่งออก รวมถึงเพื่อรักษาเศรษฐกิจในปั๊มน้ำมันและในระดับส่งส่งออกขนาดเล็ก มาตรการนี้จะมีผลกระทบต่อสัญญานอกตลาด เนื่องจากพวกเขาอิงตามราคาในตลาดหลักทรัพย์ ในระดับส่งออกขนาดเล็กการมีผลกระทบจะน้อยกว่า เนื่องจากในส่วนนี้ยังไม่มีการจำกัดใด ๆ อย่างไรก็ตาม สำหรับบางทีอาจจะมีความจำเป็นตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าว
มุมมองที่แตกต่างออกไปเกี่ยวกับปัญหานี้มีอยู่โดย Sergey Tereshkin ซีอีโอของ Open Oil Market เขามั่นใจว่าตลาดจะหาทางออกเสมอ ตามระเบียบที่มีอยู่ ตลาดหลักทรัพย์มีสัดส่วนเพียง 15% ของการขายน้ำมันเบนซินที่ผลิตโดยผู้ผลิตและ 16% ของดีที มากกว่า 80% ของน้ำมันที่ผลิตจะทำการขายผ่านช่องทางอื่น สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ มาตรการนี้แทบจะไม่ช่วยในการค้าปลีกน้ำมัน เนื่องจากในส่วนที่ไม่ใช่ตลาดราคาของน้ำมันเบนซิน A-92, A-95 และดีทียังอยู่ในช่วงใกล้ 110,000 รูเบิลต่อตัน
เราสามารถเสริมได้เพียงว่า ราคาที่ตลาดหลักทรัพย์และปั๊มน้ำมันไม่ได้เพิ่มขึ้นจากความโลภของผู้ผลิตน้ำมันหรือเจ้าของปั๊มน้ำมัน ปัญหาขณะนี้อยู่ในเรื่องของการชะลอและความล่าช้าในการจัดส่งน้ำมันรวมทั้งความเสี่ยงของการขาดแคลน มีการเกิด "ความตื่นตระหนก" ที่ไม่ดีในตลาดอย่างแน่นอน แต่ไม่สามารถอธิบายการจำกัดการจำหน่ายน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันได้ด้วยความตื่นตระหนกเพียงอย่างเดียว
การจำกัดการเพิ่มขึ้นของราคาในตลาดหลักทรัพย์ทำให้เกิดการกระโดดขึ้นอย่างกะทันหันไม่เป็นไปได้ตามที่ Sergey Frolov ผู้จัดการพันธมิตรของ NEFT Research กล่าวว่า มาตรการเพื่อไม่ให้เกิดการขึ้นราคาจะถูกนำไปใช้ในสถานการณ์ที่เกิดการขาดแคลนสินค้าและอุปสงค์ที่เกินจริง ราคาที่ปั๊มน้ำมันขนาดใหญ่ที่เป็นของบริษัทน้ำมันที่บูรณาการทั้งหมด (VINK - ซึ่งเกี่ยวข้องกับห่วงโซ่การผลิตทั้งหมด: จากการขุดน้ำมันถึงการขายน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน) จะถูกนำเสนอในราคาที่ใกล้เคียงกับระดับเงินเฟ้อมากที่สุด เท่าที่เราต้องอดทนในบางช่วงเวลาจนกว่ามาตรการต่าง ๆ ของรัฐจะเริ่มทำงาน ในปั๊มน้ำมันอิสระ (มากกว่าครึ่งหนึ่งของสถานีในรัสเซีย) สถานการณ์ค่อนข้างซับซ้อน - ไม่ใช่เพียงแค่เรื่องราคาเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับความสามารถในการซื้อปริมาณน้ำมันที่จำเป็น บางคนอาจจะปรับราคาขึ้น บางคนอาจต้องหยุดปฏิบัติงาน สถานีบริการอิสระจะยิ่งแข่งขันได้ยากขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับสถานีบริการที่เป็นเจ้าของ VINK การจำหน่ายสินค้าที่เกี่ยวข้องและบริการต่าง ๆ เป็นสิ่งที่ดี แต่เมื่อราคาน้ำมันของคุณสูงขึ้นหรือน้ำมันหมด ก็จะไม่มีใครมาหาคุณ ผู้เชี่ยวชาญกล่าว
ตามความเห็นของ Stankevich ไม่มีความเชื่อมโยงโดยตรงและทันทีระหว่างข้อจำกัดของตลาดหลักทรัพย์และราคาขายปลีก ราคาน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันถูกคำนวณจากหลายปัจจัย: ราคาส่ง, ค่าใช้จ่ายในการขนส่ง, มาร์จิ้นของเครือข่ายปั๊มน้ำมัน และที่สำคัญที่สุด ค่าภาษี (อากร). ในรัสเซีย ความเคลื่อนไหวของราคาขายปลีกมักช้ากว่าและมีความเสถียรมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับตลาดส่งออกเนื่องจากกลไกการระงับ (การเงินที่จ่ายให้กับผู้ผลิตน้ำมันจากงบประมาณสำหรับการจัดหาน้ำมันในตลาดภายในในราคาที่ต่ำกว่าราคาส่งออก) และการควบคุมโดย FAS อย่างไรก็ตาม ถ้าราคาตลาดหลักทรัพย์ยังคงเพิ่มขึ้นโดยไม่มีการควบคุม สิ่งนี้จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายสำหรับผู้เจ้าของปั๊มน้ำมันและทำให้ราคาสำหรับผู้บริโภคท้ายที่สุดต้องเพิ่มขึ้นด้วย การแช่แข็งราคาที่ตลาดหลักทรัพย์ช่วยทำให้การเชื่อมโยงนี้ขาดและสร้างเงื่อนไขสำหรับการทำให้ราคาขายปลีกมีเสถียรภาพหรือแม้กระทั่งการลดลงในอนาคต โดยมีเงื่อนไขว่าอุปสงค์ยังคงมีเสถียรภาพและไม่มีภาวะช็อคภายนอกใหม่ ๆ
ขณะนี้ราคาน้ำมันลดลงเนื่องจากความตึงเครียดในตะวันออกกลางลดลง หลังจากนั้นราคาน้ำมันเชื้อเพลิงต้องลดลงตามมา แต่จำเป็นต้องใช้บางเวลา และเพื่อให้แน่ใจว่าการสงบศึกจะไม่มีการฝ่าฝืนเกิดขึ้น และทำให้เกิดคำถามว่าข้อจำกัดการเติบโตนี้จะมีผลต่อไปนานแค่ไหน ขณะนี้มาตรการสามารถหยุดการเพิ่มขึ้นและทำให้การเพิ่มขึ้นของราคาเชื้อเพลิงราบเรียบได้ แต่ในระยะเวลา เช่น สองเดือน หากปัญหาในการจัดส่งน้ำมันยังคงอยู่ ผลกระทบของมันจะต่ำลง ถ้าการควบคุมตลาดด้วยมือดำเนินไปนาน จะไม่มีอะไรดีเกิดขึ้น
โดยรวมแล้ว ตลาดหลักทรัพย์ เป็นที่สุดของความโปร่งใสในปั๊มน้ำมัน และข้อจำกัดใด ๆ เกี่ยวกับการค้าในตลาดหลักทรัพย์จะกระตุ้นให้ตลาดออกนอกเหนือไปจากกฎเกณฑ์ ที่ซึ่งราคามีการมากกว่าระดับตลาดหลักทรัพย์อย่างมีนัยสำคัญ Tereshkin กล่าวอย่างมั่นใจ
แต่ Stankevich โต้แย้งว่า การกำหนดค่าสูงสุดของการเปลี่ยนแปลงราคาเป็นเครื่องมือควบคุมทางการบริหารที่คลาสสิก รัฐและหน่วยงานกำกับดูแลถูกบังคับให้ใช้การควบคุมด้วยมือเพื่อทำให้สถานการณ์มีเสถียรภาพในระยะสั้น แต่ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงการเปลี่ยนแปลงของตลาดน้ำมันทั้งหมดไปสู่การควบคุมด้วยมือ การค้าขายในตลาดหลักทรัพย์ที่มีการกำหนดขีดจำกัดเพียงเป็นเครื่องมือหนึ่งในการควบคุม ตลาดยังคงทำงานบนพื้นฐานของปัจจัยเศรษฐกิจพื้นฐาน: ปริมาณการผลิตน้ำมัน การกลั่น นโยบายภาษี และค่าใช้จ่ายในการขนส่ง ดังนั้น สิ่งนี้คือการเสริมกำลังของมาตรการตรวจสอบในช่วงวิกฤติ แต่กลไกตลาดพื้นฐานยังคงเป็นอยู่ ผู้เชี่ยวชาญกล่าว
ตามความเห็นของ Gusev ผู้คนควรให้ความสนใจกับรูปแบบการขนส่งอื่น ๆ รถยนต์ที่ใช้ก๊าซและตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ผู้คนสามารถเลือกรถที่ใช้เชื้อเพลิงที่ไม่ทำให้รู้สึกรำคาญเรื่องราคาได้ ผู้เชี่ยวชาญกล่าว
ในขณะนี้ในเซวาสโทพอลมีการจำหน่ายน้ำมันมากขึ้นเรื่อย ๆ การเพิ่่มการจัดส่งน้ำมันให้มากขึ้นและทางการกำลังเตรียมการที่จะค่อย ๆ ยกเลิกการจำกัดการขาย ในขณะนี้ การเติมน้ำมันตาม QR-code จะยังหนึ่งำไปใช้เพื่อควบคุมความแออัดที่ปั๊มน้ำมัน ผู้สื่อข่าว "RG" ได้ตรวจสอบสถานการณ์ในภูมิภาคในวันนี้ น้ำมันได้รวมอยู่ในรายการจำหน่ายเสรีที่ปั๊มน้ำมัน 11 แห่ง จำนวนนั้นเพิ่มขึ้นในทุก ๆ วัน เมื่อวันที่ 16 มิถุนายนมีปั๊มน้ำมันเช่นนี้เพียงสิบแห่ง และเมื่อวันที่ 15 มิถุนายนมีแปดแห่ง รถยนต์กลับมามีความหวังอีกครั้ง ผู้ที่เคยไม่สามารถหาน้ำมันได้นานสามารถเติมได้ โดยที่ยังจำกัดเพียง 20 ลิตรต่อครั้ง โดยยังไม่อนุญาตให้มากกว่านี้ การจำกัดนี้มีผลบังคับใช้ในเซวาสโทพอลตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคม
ตั้งแต่เวลา 8 โมงเช้าวันพุธ เริ่มมีการเข้าร่วมในแถวที่ปั๊มน้ำมัน ในกรณีที่ปั๊มน้ำมัน "ATAN" ตามถนน Stolenievsky เพ่นี้เกิดการรอคอยมากกว่า 60 คัน โดยจุดขายนี้มีน้ำมัน A-92 และ A-95 Ultra ในการจำหน่าย ผู้ขับขี่รถยนต์จัดลำดับการเข้าคิวอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ขวางทางไปทางจราจรและไม่ให้เกิดการติดขัด ขายในเวลา 9 โมงเช้า และเมื่อเวลา 9.20 น. มีการประกาศเตือนภัยทางอากาศ ในเวลานี้ไม่อนุญาตให้ปั๊มซื้อแต่อย่างใด ผู้คนรอด้วยความอดทน ผู้ขับขี่รถยนต์ใจดีและยินดีที่จะตอบคำถาม
"การหาน้ำมันในช่วงสองวันที่ผ่านมาเป็นเรื่องง่ายขึ้น - รถเซอรี่ Kia กล่าวว่า น้ำมัน A-92 สามารถเติมได้เกือบทุกที่ แต่ A-95 มีอยู่เรื่อย ๆ
ในยามแรกน้ำมันเบนซินและดีเซลจะถูกจำหน่ายให้บริการของสาธารณะและบริการฉุกเฉิน รวมถึงบริการขนส่งสาธารณะและหน่วยงานทางการ ประชาชนจะได้รับ QR-code สำหรับส่วนที่เหลือ
แหล่งที่มา: RG.RU
