ข่าวสารด้านน้ำมัน, ก๊าซ และพลังงาน 24 กรกฎาคม 2026: ราคาน้ำมัน Brent สูงกว่า 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลท่ามกลางสงครามเหมืองในช่องแคบ Hormuz, สหภาพยุโรปอนุมัติแพ็คเกจมาตรการลงโทษชุดที่ 21 พร้อมการตรึงราคาสูงสุด, ราคาก๊าซ TTF เพิ่มขึ้น 50%, การวิเคราะห์ตลาดน้ำมัน, ก๊าซ, LNG, ผลิตภัณฑ์น้ำมัน, โรงกลั่น, ไฟฟ้า, พลังงานหมุนเวียน และถ่านหินสำหรับนักลงทุนและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในตลาด TЕК
ตลาดพลังงานโลกเข้าสู่ช่วงวิกฤตสูงสุดครั้งใหม่ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2026 ในวันพฤหัสบดีที่ 23 กรกฎาคม ราคาน้ำมัน Brent เพิ่มขึ้นมากกว่า 7% และเป็นครั้งแรกตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคมที่สูงกว่า 101 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่น้ำมันดิบ WTI ของสหรัฐสูงกว่า 92 ดอลลาร์ สาเหตุหลักเกิดจากเหตุการณ์เรือลำน้ำมันถูกทำลายโดยเหมืองในช่องแคบ Hormuz ทางตอนใต้ และการประกาศของหน่วยพิทักษ์ปฏิวัติอิสลามอิหร่านว่าเส้นทางการค้าที่สำคัญของการค้าโลกด้านน้ำมันจะยังคงปิดอยู่ ในเวลาเดียวกัน สหภาพยุโรปได้อนุมัติแพ็คเกจมาตรการลงโทษชุดที่ 21 ต่อรัสเซีย และราคาก๊าซที่ตลาด TTF ในยุโรปเพิ่มขึ้นประมาณ 50% ในช่วงสามสัปดาห์ สำหรับนักลงทุน, บริษัทเชื้อเพลิง, บริษัทน้ำมัน, ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในตลาด TЕК, และผู้ค้าในการค้าผลิตภัณฑ์น้ำมัน วันที่ 24 กรกฎาคมจะเป็นวันสำคัญในการประเมินกลยุทธ์พื้นฐานใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่ต้นทุนการขนส่งจนถึงต้นทุนการผลิตไฟฟ้าในยุโรปและเอเชีย
ตลาดน้ำมัน: ความเสี่ยงทางภูมิศาสตร์กลับคืนสู่การประเมินราคา
ตลาดน้ำมันได้ประสบกับการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงที่สุดในรอบหลายเดือน การซื้อขายในวันที่ 23 กรกฎาคมเป็นไปในทิศทางขาขึ้นอย่างต่อเนื่อง: ในช่วงเช้า Brent สามารถทำลาย 98 ดอลลาร์ได้ ในเวลาเที่ยงวันสูงถึง 99 ดอลลาร์ ตามมาด้วย 100 ดอลลาร์ และในตอนเย็นคงอยู่เหนือ 101 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล น้ำมัน WTI ข้ามระดับ 90 ดอลลาร์เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายนและไปถึง 92.4 ดอลลาร์
ปัจจัยสำคัญในการเพิ่มราคาน้ำมันได้แก่:
- การปิดกั้นทางกายภาพในช่องแคบ Hormuz. ก่อนการเพิ่มความตึงเครียด เส้นทางการค้าทางทะเลทั่วโลกมีการขนส่งน้ำมันประมาณหนึ่งในสี่ และประมาณ 20% ของการส่งออก LNG ทั่วโลก การทำเหมืองเส้นทางการเดินเรือทำให้ความเสี่ยงด้านประกันกลายเป็นความเสียหายที่เกิดขึ้นจริงในการดำเนินงาน
- การขยายตัวของความขัดแย้งในเส้นทางการเดินเรือ. การโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันเกิดขึ้นไม่เพียงแค่ในอ่าวเปอร์เซีย แต่ยังรวมถึงในทะเลแดง ซึ่งทำให้ระยะทางการขนส่งยาวขึ้นและอัตราค่าเช่าสูงขึ้น
- การเสริมกำลังทหารของสหรัฐในภูมิภาค และการโจมตีในเวลากลางคืนที่ต่อเนื่องต่อเป้าหมายของอิหร่าน รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือและขีปนาวุธ
- การขาดช่องทางการเจรจา. เตหะรานส่งสัญญาณว่าพร้อมที่จะทำข้อตกลง ซึ่งทำให้ตลาดขาดทางเลือกในการลดความตึงเครียดอย่างรวดเร็ว
สำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในตลาด TЕК สิ่งที่สำคัญคือความเบี้ยประกันความเสี่ยงในครั้งนี้เกิดจากลักษณะโลจิสติกส์ไม่ใช่การเก็งกำไร: สิ่งที่อยู่ในความเสี่ยงไม่ใช่การผลิตน้ำมันโดยตรง แต่คือความสามารถในการส่งออกวัตถุดิบจากศูนย์กลางการส่งออกที่ใหญ่ที่สุดของโลก
ช่องแคบ Hormuz: จากภัยคุกคามสู่วิกฤติกำจัด
สถานการณ์ในช่องแคบกำลังพัฒนาไปตามสคริปต์ที่รุนแรงที่สุดที่มีการอภิปราย รายงานระบุว่าเรือลำน้ำมันสามลำพยายามที่จะข้ามพื้นที่ที่มีการทำเหมืองทางตอนใต้ของช่องแคบ โดยลำหนึ่งเกิดระเบิดและเกิดไฟไหม้ ทหารอิหร่านประกาศว่าพวกเขาควบคุมทางเข้าและออกจากช่องแคบและจะยังคงปิดกั้นจนกว่าเหตุการณ์โจมตีของสหรัฐจะยังดำเนินอยู่
การบังคับใช้กฎหมายของกองกำลังสหรัฐฯ ปฏิเสธการตีความนี้ โดยยืนยันว่าเส้นทางการเดินเรือระหว่างประเทศยังคงเปิดอยู่เพื่อการขนส่ง และ KSIIR เพียงแค่พยายามบังคับเรือให้ไปตามเส้นทางที่กำหนดโดยพวกเขา ความไม่ตรงกันในตำแหน่งอย่างเป็นทางการเองเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เกิดความเสี่ยงด้านราคา: เจ้าของเรือและบริษัทประกันภัยมองไม่เฉพาะในแถลงการณ์ทางการเมือง แต่ในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจริง
สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรสำหรับตลาดผลิตภัณฑ์น้ำมันและการขนส่ง
- การเพิ่มขึ้นอย่างมากในอัตราเบี้ยประกันภัยทางทหารสำหรับเรือบรรทุกที่มุ่งสู่พื้นที่อ่าวเปอร์เซีย
- การยืดระยะทางและเพิ่มการใช้งานของกองเรือ ซึ่งจริงๆ แล้วหมายถึงการลดอุปทานเรือบรรทุกที่มีประสิทธิภาพ
- การขยายช่องว่างระหว่างน้ำมันประเภทตะวันออกกลางและชนิดแอตแลนติก
- แรงกดดันต่อมาร์จิ้นของโรงกลั่นน้ำมันในเอเชีย ซึ่งพึ่งพาน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางอย่างมาก
OPEC+: การเพิ่มโควต้าที่ระมัดระวังในภาวะขาดแคลน
นโยบายของพันธมิตรดูอนุรักษ์นิยมในช่วงที่มีความไม่แน่นอนของราคา ในช่วงเดือนสิงหาคม 2026 ประเทศสมาชิก OPEC+ เจ็ดประเทศ ได้แก่ รัสเซีย, ซาอุดีอาระเบีย, อิรัก, คูเวต, แอลจีเรีย, คาซัคสถานและโอมานได้ตกลงเพิ่มโควตา 188,000 บาร์เรลต่อวัน เช่นเดียวกับการตัดสินใจในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม โควต้ารวมของพันธมิตรสำหรับเดือนสิงหาคมอยู่ที่ประมาณ 36.02 ล้านบาร์เรลต่อวัน โควต้าของรัสเซียและซาอุดีอาระเบียเพิ่มขึ้นประมาณ 62,000 บาร์เรลต่อวันต่อประเทศ
มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างที่สำคัญในกำหนดการของพันธมิตร:
- การถอนตัวของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จากองค์กรทำให้จำนวนประเทศที่มีส่วนร่วมในการบริหารจัดการการผลิตรายเดือนลดลง
- อิรักเรียกร้องอย่างเปิดเผยในการตรวจสอบโควตาเพื่อเพิ่มขึ้น
- การผลิตจริงของ OPEC+ ในเดือนพฤษภาคมลดลงเหลือ 33.13 ล้านบาร์เรลต่อวัน จาก 42.77 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนกุมภาพันธ์ — ความแตกต่างระหว่างโควตาและการส่งมอบจริงยังคงเป็นเรื่องที่น่าตกใจ
- มีความจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อผูกพันในการชดเชยสำหรับการผลิตมากเกินไปต่อคาซัคสถานและโอมาน
ข้อสรุปที่สำคัญสำหรับนักลงทุนคือปัจจุบันพันธมิตรมีปริมาณกำลังการผลิตสำรองไม่เพียงพอในการชดเชยการขาดแคลนการส่งออกจากตะวันออกกลางอย่างรวดเร็ว — ซึ่งหมายความว่ากลไกการรักษาเสถียรภาพราคาผ่านโควต้าทำงานได้จำกัด
ตลาดก๊าซ: ยุโรปเสี่ยงที่จะไม่เต็มเก็บในช่วงฤดูหนาว
ตลาดก๊าซยุโรปอยู่ในสถานการณ์ที่อ่อนแอที่สุดในรอบหลายปี ราคาอนุพันธ์ที่อิงตาม TTF ในวันที่ 22 กรกฎาคมสูงกว่า 62 ยูโรต่อ MWh ซึ่งสูงกว่าระดับในช่วงสิ้นเดือนมิถุนายนประมาณ 49% และใกล้เคียงกับระดับสูงสุดที่เกิดขึ้นในช่วงแรกของความขัดแย้งอิหร่าน ในแง่ดอลลาร์ ราคาที่สูงขึ้นอยู่ที่ประมาณ 700 ดอลลาร์ต่อ 1,000 ลูกบาศก์เมตร ในขณะที่ระดับสูงสุดในช่วงความขัดแย้งถูกบันทึกไว้ในวันที่ 19 มีนาคมที่ 853.7 ดอลลาร์ อันเนื่องมาจากการลดกำลังการผลิต LNG ของกาตาร์
ปัญหาคลังใน PCHG
ฤดูการทำความร้อนปี 2025–2026 ของสหภาพยุโรปจบลงด้วยระดับปริมาณที่ต่ำสุดโดยเฉลี่ย: โดย ณ วันที่ 1 เมษายน คลังเก็บใต้ดินเต็มเพียง 27.66% ซึ่งต่ำกว่าระดับเฉลี่ยในช่วงห้าปีที่ผ่านมา 13.4% ปริมาณการทำการเติมในช่วงฤดูร้อนเป็นไปอย่างช้าๆ:
- ณ วันที่ 19 กรกฎาคม ความเต็มของ PCHG อยู่ที่ 53.7% ซึ่งต่ำกว่าระดับเฉลี่ยห้าปี 15.7%
- การเติมคลังเก็บต่อวันลดลงจาก 308 ล้านลูกบาศก์เมตรในเดือนมิถุนายนเหลือ 270 ล้านลูกบาศก์เมตรในเดือนกรกฎาคม
- เมื่อปีที่แล้วการเติมเฉลี่ยในช่วงกลางฤดูร้อนสูงกว่าประมาณหนึ่งในสี่ ที่ประมาณ 338 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อวัน
การแข่งขันสำหรับ LNG เพิ่มขึ้น
ราคาสมดุลในเอเชีย JKM ในเดือนกรกฎาคมเพิ่มขึ้นประมาณ 25% ซึ่งน้อยกว่าราคายุโรป TTF ซึ่งทำให้เอเชียสามารถนำเข้าสินค้าสปอตได้ สถานการณ์ในฝรั่งเศสเป็นที่น่าสังเกต: ในเดือนกรกฎาคมประเทศคาดหวังเรือ LNG เพียง 13 ลำ ซึ่งเป็นจำนวนที่ต่ำที่สุดในเดือนในรอบกว่าห้าปีที่ผ่านมา และเรือที่วางแผนสำหรับเดือนสิงหาคมอีก 8 ลำถูก redirected ไปยังตลาดอื่น ๆ ปัจจัยบรรเทาคือตลาดได้ปรับตัวในเชิงโครงสร้าง: ในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา ยุโรปลดการใช้ก๊าซลงประมาณ 20% และสร้างเทอร์มินัล regasification เพิ่มเติม
ขอบเขตวิกฤตเพิ่มเติมคือกำหนดการหยุดการใช้พลังงานจากรัสเซีย: การเลิกใช้พลังงานจากรัสเซียของ EU ใกล้จะเกิดขึ้นในวันที่ 1 มกราคม 2027 โดยหยุดการแยกจากก๊าซท่อในวันที่ 30 กันยายน 2027
มาตรการลงโทษ: สหภาพยุโรปได้อนุมัติแพ็คเกจมาตรการจำกัดที่ 21
เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม สหภาพยุโรปได้อนุมัติอย่างเป็นทางการ 21 แพ็คเกจมาตรการลงโทษต่อรัสเซีย ซึ่งหัวหน้าการทูตยุโรปเรียกว่าเป็นมาตรการที่ใหญ่ที่สุดในรอบสี่ปี โดยมีทั้งหมด 218 รายการ แพ็คเกจกำหนดข้อจำกัดด้านพลังงาน, บริการทางการเงิน, สกุลเงินดิจิทัล และการค้า
รายการด้านพลังงานและการเงินที่สำคัญ ได้แก่:
- เพดานราคาน้ำมัน. ถูกตรึงไว้เป็นเวลาหนึ่งปีที่ระดับประมาณ 44 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล — หมายความว่ารัสเซียไม่สามารถใช้ประโยชน์จากการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันในตลาดโลกได้
- สถาบันการเงิน. การห้ามธุรกรรมกับสถาบันการเงินรัสเซียอีก 32 แห่ง; โดยรวมแล้ว ข้อจำกัดมีผลต่อธนาคารและบริษัทคริปโตมากกว่าร้อยแห่ง
- เรือที่อยู่ในเงา. มาตรการลงโทษต่อเรือมากกว่า 40 ลำที่ช่วยในการขนส่ง ก่อนการอนุมัติจำนวนเรือที่อยู่ภายใต้การจำกัดตรงของสหรัฐฯ, สหภาพยุโรป และสหราชอาณาจักรสูงถึง 886 ลำ โดยมีการประเมินจำนวนเรือทั้งสิ้นที่ 800–1200 ลำ
- การกลั่นน้ำมัน. มีโรงกลั่นน้ำมันหลายแห่งในรัสเซียและเบลารุสที่อยู่ภายใต้มาตรการ
- แพลตฟอร์มการค้า. แพลตฟอร์มการค้าน้ำมันและสกุลเงินดิจิทัลถูกเพิ่มลงในรายการห้ามธุรกรรม
ที่น่าสังเกตคือแพ็คเกจล่าสุดไม่ส่งผลต่อน้ำมัน LNG ของรัสเซียโดยตรง และการค้าขายน้ำมันก็ไม่ได้ถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์ นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นถึงปรากฏการณ์ที่ขัดแย้ง: ถ้าเพดานราคาที่เข้มงวดสามารถลดส่วนลดและในบางกรณีสนับสนุนราคาน้ำมันรัสเซียได้ เนื่องจากตลาดได้ปรับตัวเข้ากับการขนส่งด้วยเรือที่จดทะเบียนนอกสหภาพยุโรปแล้ว
ตลาดผลิตภัณฑ์น้ำมันของรัสเซีย: ขาดแคลน, นำเข้า และการขยายการห้ามส่งออก
ตลาดเชื้อเพลิงภายในประเทศของรัสเซียกำลังประสบกับฤดูกาลที่ตึงเครียดที่สุด ข้อมูลจากรอสสตาตชี้ให้เห็นว่าการผลิตผลิตภัณฑ์น้ำมันลดลง 21.8% — เป็นผลตรงต่อการหยุดชะงักและการซ่อมแซมโรงกลั่นน้ำมัน
สาเหตุของสถานการณ์ตึงเครียด
- งานซ่อมบำรุงในโรงกลั่นน้ำมันเชื่อมโยงกับการโจมตีของโดรน
- ความต้องการในช่วงฤดูร้อนสูง: ฤดูการท่องเที่ยว, การท่องเที่ยวด้วยรถยนต์ และการทำงานในแหล่งเกษตรกรรม
- ข้อจำกัดทางโลจิสติกส์ในภูมิภาคทางใต้
- ปริมาณการส่งออกผลิตภัณฑ์น้ำมันในช่วงก่อนหน้านี้สูง
มาตรการของการควบคุมของรัฐ
- ข้อจำกัดการส่งออก. มีการห้ามส่งออกเบนซินตั้งแต่เดือนเมษายน 2026 และตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ข้อจำกัดได้ขยายออกไปยังผู้เล่นในตลาดดีเซลจำนวนมาก โดยมีการห้ามนำเข้าดีเซล, น้ำมันเรือ, น้ำมันเครื่องบิน และโซล่า มีการอภิปรายเรื่องการขยายเวลาไปจนถึงเดือนตุลาคม
- การเพิ่มการผลิตของโรงกลั่นน้ำมัน. การซ่อมบำรุงที่วางแผนไว้ในโรงกลั่นน้ำมันซิบีเรียถูกเลื่อนในฤดูใบไม้ร่วง 2026 ระยะเวลาการซ่อมบำรุงในปัจจุบันลดลง และใช้ศักยภาพของโรงกลั่นขนาดกลางและเล็ก
- การควบคุมตลาดหุ้น. อัตราการขายในตลาดหุ้นที่ต้องการลดลงจาก 15% เป็น 10% และระยะขอบการแกว่งราคาถูกกำหนดให้ลดลงเป็น 0.01% ของจำนวนธุรกรรม
- นำเข้าเชื้อเพลิง. เบลารุสได้เปลี่ยนทิศทางการส่งออกน้ำมันมาที่ตลาดรัสเซียเพื่อลดการขาดแคลนในท้องถิ่น; การส่งออกจากอินเดียกำลังอยู่ในระหว่างการพูดคุย
- ขีดจำกัดระดับภูมิภาค. ในบางภูมิภาคได้มีการตั้งค่าขีดจำกัดการจำหน่ายน้ำมันในถังและจำกัดการขายต่อวันต่อบุคคล
สถานการณ์ในการประกันตลาดภายในประเทศเริ่มดีขึ้นหลังจากมีการบังคับใช้ข้อจำกัดในการส่งออก แต่ความเสี่ยงในการเพิ่มราคาอยู่ยังคงมีอยู่ ปัจจัยสำคัญคือความสามารถในการทำงานของโรงกลั่นน้ำมัน: นักวิเคราะห์ชี้ว่าหากสามารถแก้ไขปัญหาในการผลิตได้ การลดราคาอาจเกิดขึ้นได้ในอีกสองถึงสามเดือน
พลังงานไฟฟ้าและพลังงานหมุนเวียน: การผลิตพลังงานที่มีคาร์บอนต่ำเดินแซงหน้าถ่านหิน
ในช่วงเวลาที่เกิดความไม่แน่นอนจากไฮโดรคาร์บอน ส่วนของพลังงานหมุนเวียนได้แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้าง โดยเป็นครั้งแรกในการบันทึกผู้บริโภคพลังงานทั่วโลกเพิ่มขึ้นประมาณ 3% เมื่อเปรียบเทียบเป็นรายปี ซึ่งทั้งหมดถูกครอบคลุมโดยแหล่งพลังงานที่มีคาร์บอนต่ำ พลังงานหมุนเวียนร่วมกับการผลิตพลังงานน้ำได้ก้าวแซงหน้าถ่านหินในโครงสร้างการผลิตโลก และการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์เพิ่มขึ้นประมาณ 30%
ภาพรวมระดับภูมิภาคไม่เป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน:
- จีน ทำผลงานได้ดีกับการเพิ่มพลังงานลมหรือพลังงานแสงอาทิตย์ในขณะที่การปล่อยก๊าซเพิ่มขึ้นเพียง 0.3%
- อินเดีย เพิ่มสัดส่วนพลังงานหมุนเวียนเกือบ 24% ขณะที่การปล่อยก๊าซเพิ่มขึ้น 0.9%
- เยอรมนี มีส่วนแบ่งพลังงานหมุนเวียนในการใช้ไฟฟ้าอยู่ที่ 58% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026
- ญี่ปุ่น เผชิญกับความยากลำบากในการผลิตพลังงานลมทางทะเล เมื่อมีผู้เล่นขนาดใหญ่ถอนตัวจากโครงการ
สำหรับนักลงทุน ความหมายเชิงปฏิบัติสำคัญคือ ถ้าราคาก๊าซอยู่ที่ประมาณ 62 ยูโรต่อ MWh เศรษฐกิจของโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ที่พร้อมเก็บพลังงานและโรงไฟฟ้าเสมือนซึ่งรวมถึงโรงไฟฟ้าขนาดเล็กและแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน จะมีเสน่ห์อย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ ปัจจัยที่กระตุ้นความต้องการเพิ่มเติมคือการเติบโตอย่างรวดเร็วในความต้องการพลังงานของศูนย์ข้อมูลภายใต้การใช้พลังงานจากปัญญาประดิษฐ์ ซึ่งเพิ่มขึ้นสามเท่าในปีที่ผ่านมา
ถ่านหิน: บทบาทในการสร้างเสถียรภาพในช่วงวิกฤตด้านก๊าซ
ถึงแม้ว่าจะสูญเสียความเป็นผู้นำในสมดุลพลังงานโลก แต่ถ่านหินยังคงทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานที่สร้างเสถียรภาพ ราคาก๊าซที่สูงในยุโรปทำให้การผลิตพลังงานจากถ่านหินมีความสามารถในการแข่งขันมากขึ้นในเวลาที่มีความต้องการสูงสุดและในช่วงอากาศไร้ลม ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก โรงไฟฟ้าถ่านหินยังคงเป็นเสาหลักในการจ่ายพลังงาน: ในอินเดีย ส่วนแบ่งการผลิตยังคงมากจากถ่านหิน และจีนยังคงรักษากำลังการผลิตในระดับที่ครอบคลุมความต้องการในประเทศ
สำหรับตลาดถ่านหิน สิ่งที่เกิดขึ้นในปัจจุบันหมายถึงการสนับสนุนความต้องการจากบริษัทพลังงานในยุโรปและเอเชียซึ่งพยายามลดการพึ่งพาก๊าซ LNG ที่มีราคาแพงในฤดูการทำความร้อนที่กำลังจะมาถึง
จุดสำคัญสำหรับนักลงทุนและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในตลาด TЕК
ภายในระยะเวลาสัปดาห์ข้างหน้า ตัวชี้วัดที่สำคัญจะมีดังนี้:
- สถานะการเดินเรือในช่องแคบ Hormuz. การฟื้นฟูการขนส่งสามารถส่งตรงราคาลงมาประมาณ 10–15 ดอลลาร์; เหตุการณ์ใหม่กับเรือบรรทุก — ในทางกลับกันอาจเปิดโอกาสให้สูงกว่า 105 ดอลลาร์
- อัตราการเติมก๊าซใน PCHG ของยุโรป. หากยังคงต่ำกว่าอัตราเฉลี่ยในช่วงห้าปีเกินกว่า 15% จนถึงเดือนกันยายน จะทำให้การพุ่งขึ้นราคาหน้าหนาวดูเหมือนหลีกเลี่ยงไม่ได้
- การแข่งขันระหว่าง EU และเอเชียสำหรับล็อตสปอต LNG และการเคลื่อนไหวของสเปรด TTF–JKM
- การตัดสินใจของ OPEC+ ในโควตาสำหรับเดือนกันยายน และความสามารถของพันธมิตรในการแปลงโควตาไปเป็นการส่งมอบจริง
- การปฏิบัติทางกฎหมายต่อแพ็คเกจมาตรการลงโทษชุดที่ 21 ของ EU — โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของเรือที่อยู่ในเงาและการชำระเงินผ่านธนาคาร
- การฟื้นฟูของกำลังการผลิตโรงกลั่นน้ำมันรัสเซีย และการตัดสินใจเกี่ยวกับระยะเวลาของการห้ามส่งออกน้ำมันเบนซินและดีเซล
สรุปวัน: ตลาดเข้าสู่โหมดการกำหนดราคาตามความเสี่ยง
วันที่ 24 กรกฎาคม 2026 ตลาด TЕК ของโลกทำงานภายใต้ตรรกะที่ปัจจัยหลักที่กำหนดราคาน้ำมัน, ก๊าซ, ผลิตภัณฑ์น้ำมัน และไฟฟ้าคือความน่าเชื่อถือของทางเดินการขนส่ง ไม่ใช่ความสมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทาน น้ำมันราคาเกิน 100 ดอลลาร์, ก๊าซในยุโรปสูงขึ้น 50% จากเดือนที่ผ่านมา, แพ็คเกจมาตรการลงโทษที่ใหญ่ที่สุดในรอบสี่ปีของ EU และการขาดแคลนเชื้อเพลิงในตลาดในประเทศของรัสเซีย — ทั้งหมดล้วนเป็นการแสดงออกที่แตกต่างกันของปัญหาเดียวกัน: การแตกแยกของโลจิสติกส์ด้านพลังงานทั่วโลก
สำหรับบริษัทน้ำมันและเชื้อเพลิง หมายถึงการจำเป็นต้องทบทวนกลยุทธ์การป้องกันความเสี่ยงและสัญญาเช่า สำหรับบริษัทพลังงาน — การเพิ่มความหลากหลายในการผลิตพลังงานอย่างเร่งด่วนและการลงทุนในระบบการเก็บพลังงาน สำหรับนักลงทุน — ระยะเวลาที่มีความผันผวนสูง ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่สินทรัพย์ที่มีการควบคุมบนโลจิสติกส์และการกลั่นจะได้รับความนิยมมากกว่าที่จะเป็นเพียงการควบคุมวัตถุดิบ
