ข่าวสารด้านพลังงานและน้ำมันทั่วโลกประจำวันที่ 10 มกราคม 2026
ในช่วงก่อนปี 2026 ตลาดพลังงานทั่วโลกแสดงถึงความสมดุล: ปริมาณการเสนอขายที่มากเกินไปทำให้ราคาไม่มีการปรับตัวสูงขึ้นในตลาดน้ำมันและก๊าซ ในขณะที่ความต้องการที่มีอย่างจำกัดทำให้ความผันผวนลดลง ราคาน้ำมันดิบ Brent คงที่อยู่ที่ประมาณ $60–63 ต่อบาร์เรล ขณะที่ WTI ของสหรัฐฯ อยู่ที่ประมาณ $55–58 (ข้อมูลจากต้นเดือนมกราคม) ตลาดก๊าซได้รับความสงบสุขอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากมีการจัดส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ที่สูงเป็นประวัติการณ์และสภาพอากาศที่อุ่นในยุโรปและเอเชีย ราคาก๊าซยังคงอยู่ในระดับต่ำ (ประมาณ 28–30 €/MWh ในยุโรป และจีนก็อยู่ในระดับต่ำสุดในรอบห้าปี) นักลงทุนยังสังเกตการณ์การเปลี่ยนแปลงไปสู่พลังงาน "สีเขียว" โดยแหล่งพลังงานทดแทนกำลังทำลายสถิติในการผลิตไฟฟ้า แต่สถานีถ่านหินและก๊าซแบบดั้งเดิมยังคงรักษาสมดุลในระบบพลังงานอยู่
ตลาดน้ำมัน: ปริมาณการเสนอขายที่มากเกินไปกดดันราคา
ตลาดน้ำมันยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดันจากปัจจัยพื้นฐาน: ปริมาณการเสนอขายทั่วโลกยังคงสูง และการเติบโตของความต้องการชะลอตัว ในปี 2025 ราคาน้ำมันลดลงเกือบหนึ่งในห้าจากค่าปีที่แล้ว (ลดลงมากที่สุดตั้งแต่ปี 2020) ซึ่งสะท้อนถึงการเพิ่มขึ้นของการผลิตและการเติบโตของเศรษฐกิจโลกที่อ่อนแอ กลุ่ม OPEC+ ในเดือนธันวาคม 2025 ได้ระงับแผนการเพิ่มการผลิตที่มีออกมาในต้นปี 2026 เนื่องจาก "การมีซัพพลายส่วนเกินในตลาด" ในการประชุมเดือนมกราคม ผู้ส่งออกชั้นนำตกลงที่จะรักษาสถานะการผลิตที่แข็งตัวอยู่ที่ระดับ 4 และไม่ขยายการผลิตต่อไป โควตาสำหรับเดือนมกราคมถึงมีนาคมยังคงไม่เปลี่ยนแปลง: รัสเซีย — 9.574 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซาอุดีอาระเบีย — 10.103 ล้านบาร์เรลต่อวัน และอิรัก — 4.273 ล้านบาร์เรลต่อวัน เป็นต้น (ไม่รวมภาระการชดเชย)
- ปัจจัยกดดันต่อราคาน้ำมัน: การคงระเบียบการ "แข็งตัว" ของ OPEC+ ในไตรมาสที่ 1 การเก็บสต็อกน้ำมันซีดเซียวในตลาด (ระดับของสต็อกยังคงสูง)
- นโยบายสหรัฐอเมริกา: รัฐบาลสหรัฐฯ เริ่มดำเนินการขายน้ำมันเวเนซูเอลาและผลิตภัณฑ์น้ำมัน (ประมาณ 30–50 ล้านบาร์เรล) จากสต็อกยุทธศาสตร์ การดำเนินการนี้อาจเพิ่มปริมาณการเสนอขาย แม้ว่าราคาในขณะนี้ยังไม่ตอบสนองอย่างรุนแรง
- ราคาน้ำมัน: สัญญาซื้อขายล่วงหน้า Brent แสดงให้เห็นราคาเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ $62–63 ต่อบาร์เรล (ต่ำสุดในวันที่ 8 ธันวาคม) ส่วนหนึ่งมีสาเหตุมาจากความเสี่ยงทางภูมิศาสตร์ แต่ผู้วิเคราะห์คาดการณ์ว่าหากแนวโน้มปัจจุบันดำเนินต่อไป ราคาอาจยังคงอยู่ในระดับปานกลาง โดย Brent อาจลดลงเหลือ $50–55 ในกลางปี
- น้ำมัน Urals ของรัสเซียมีการซื้อขายในส่วนลดที่สูงเป็นประวัติการณ์กับ Brent – ประมาณ $20–25 (สองเท่าของการลดลงในปีที่ผ่านมา) ซึ่งสะท้อนถึงแรงกดดันจากมาตรการคว่ำบาตรและปริมาณการเสนอขายที่มากเกินไปในตลาด ขณะนี้ค่าเงินรูเบิลแข็งค่าขึ้นประมาณ 80 ต่อดอลลาร์ ค่า Urals จึงลดลงประมาณ 3000 รูเบิลต่อบาร์เรล (ต่ำกว่าระดับเมื่อปีที่ผ่านมาอย่างมาก)
ตลาดก๊าซ: การจัดส่งก๊าซ LNG ที่มากเป็นประวัติการณ์และสต็อกที่สะดวกสบาย
ตลาดก๊าซกำลังได้รับประโยชน์จากการตั้งราคาในแบบที่ดี: สต็อกในหน่วยเก็บก๊าซในยุโรปมีมากกว่า 2 ใน 3 ของระดับสูงสุด ซึ่งให้ความมั่นคงในช่วงกลางฤดูหนาว ฟิวเจอร์สเดือนกุมภาพันธ์สำหรับ TTF ยังคงอยู่ในระดับ 28–30 €/MWh ซึ่งต่ำกว่าช่วงพีกในฤดูใบไม้ผลิปี 2022 อย่างมาก ในปี 2025 การจัดส่งก๊าซธรรมชาติเหลวไปยังยุโรปสูงถึงระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 100 ล้านตัน ชดเชยการลดลงของปริมาณการส่งผ่านจากรัสเซีย คาดว่าสภาวะแข่งขันในตลาดก๊าซ LNG จะยังคงมีอยู่ในปี 2026: สหรัฐอเมริกากำลังเพิ่มการส่งออกก๊าซ โดยมีถึง 70% ของการส่งออกไปยังยุโรป ขณะที่โครงสร้างพื้นฐานก๊าซ LNG ใหม่จะเข้าสู่ความสามารถในการผลิตที่ตั้งใจไว้
- ความสมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทาน: ปริมาณก๊าซ LNG ที่มากเกินไปและฤดูหนาวที่อ่อนแอนำไปสู่อัตราที่ลดลง ผู้วิเคราะห์คาดการณ์ว่าราคาเฉลี่ยก๊าซในยุโรปอาจลดลง 15–20% (ไปอยู่ที่ประมาณ 350–370 ดอลลาร์ต่อ 1000 ลูกบาศก์เมตร) ขณะที่ในเอเชียจะลดลงถึง 15% (เหลือประมาณ 11 ดอลลาร์ต่อหนึ่งล้าน BTU) เนื่องจากการเก็บซัพพลายที่มีมากเกินไปและการไม่มีการเติบโตที่สำคัญในด้านความต้องการ
- การส่งออกก๊าซ LNG จากสหรัฐอเมริกา: ในปี 2025 การจัดส่งก๊าซ LNG จากสหรัฐอเมริกาทำสถิติสูงสุด — เกิน 124 พันล้านลูกบาศก์เมตรตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนตุลาคม (เพิ่มขึ้น 23% เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2024) ส่วนใหญ่ส่งไปยังยุโรป (ประมาณ 70% ของการส่งออก) ซึ่งเสริมความเข้มข้นในตลาดภูมิภาค
- ราคาท้องถิ่นในเอเชีย: สภาพอากาศที่หนาวเย็นเริ่มลดลง และในจีน ราคาขายส่งของก๊าซ LNG ลดลงเป็นระดับต่ำสุดในรอบห้าปีเนื่องจากฤดูหนาวที่อบอุ่นและมีการเก็บก๊าซที่แน่นหนา ในความเป็นจริงที่เก็บก๊าซเต็มไปมากกว่า 70% ซึ่งบีบผู้ขายให้ต้องลดราคาน้ำมันที่มีอยู่
ภูมิรัฐศาสตร์: เวเนซูเอลา มาตรการคว่ำบาตร และการรวมกลุ่มภายใน OPEC+
เหตุการณ์ทางการเมืองมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อภาคพลังงาน ในแง่แรก เวเนซูเอลากำลังเข้าสู่วิกฤตครั้งใหญ่: เมื่อวันที่ 3 มกราคม สหรัฐฯ ได้จับกุมประธานาธิบดีมาดูโรและเข้าควบคุมระเบียบการส่วนใหญ่ของภาคน้ำมันของประเทศอย่างมีนัยสำคัญ ทรัมป์ประกาศแผนการดึงบริษัทน้ำมันอเมริกันเข้ามาช่วยปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของเวเนซูเอลาและเพิ่มปริมาณการผลิตน้ำมัน แม้ว่าจะมีน้ำมันที่มีสต็อกมากที่สุดในโลก เวเนซูเอลาในปัจจุบันมีการผลิตที่ไม่มากนักและการฟื้นฟูจะใช้เวลาหลายปี ตลาดยังคงมีการตอบสนองอยู่เนื่องจากนักลงทุนเข้าใจว่า ความต้องการจะใช้เวลานานในกว่าจะเพิ่มขึ้น
ในลำดับต่อมา ภายใน OPEC+ มีข้อขัดแย้งเกิดขึ้น: ซาอุดีอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีความขัดแย้ง (เนื่องจากสถานการณ์ในเยเมน) ซึ่งเป็นการแสดงความแตกแยกที่สำคัญที่สุดในกลุ่มในรอบหลายปี อย่างไรก็ตาม ในการประชุมเดือนมกราคมของ "กลุ่มแปด" (รัสเซีย ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ คาซัคสถาน อิรัก แอลจีเรีย โอมาน และคูเวต) ได้แสดงความเป็นหนึ่งเดียว — ทุกคนยืนยันการคงสถานะการผลิตและปฏิเสธการเพิ่มโควตาสำหรับเดือนกุมภาพันธ์ นี่ยืนยันถึงความมุ่งมั่นของผู้เล่นหลักในการหลีกเลี่ยงการเพิ่มขึ้นที่ชันของปริมาณการเสนอขายและรักษาความมั่นคงของตลาด
การติดตั้งมาตรการคว่ำบาตรจากทางตะวันตกเพิ่มความไม่แน่นอน ในช่วงปลายปี 2025 สหรัฐฯ ได้ขยายมาตรการคว่ำบาตรในภาคที่สำคัญที่สุดต่อบริษัทน้ำมันขนาดใหญ่ของรัสเซีย "Rosneft" และ "Lukoil" ซึ่งจำกัดการส่งออกของวัตถุดิบและเทคโนโลยี นอกจากนี้ สหภาพยุโรปกำลังพิจารณาเรื่องการเข้มงวดในการควบคุมด้านสิ่งแวดล้อม (เช่น การสร้างกลไกภาษีคาร์บอน) ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อภาคพลังงานทั่วโลก โดยรวมแล้ว ความเสี่ยงทางภูมิศาสตร์ทำให้การแข่งขันในตลาดมีความรุนแรงขึ้นและเร่งการกระจายห่วงโซ่อุปทาน
เอเชีย: อินเดียและจีน – สมดุลการนำเข้าและการเพิ่มการผลิต
- อินเดีย: เป็นผู้ซื้อ น้ำมันที่ราคาถูกมายาวนาน โดยน้ำมันขนาดใหญ่ของรัสเซียก็มีการเข้ามาในตลาดอินเดีย โดยส่วนลดประมาณ $5 ต่ำกว่า Brent ช่วยรักษาราคาเชื้อเพลิงภายใน แต่ภายใต้แรงกดดันของสหรัฐอเมริกา (การเก็บภาษีนำเข้า) บริษัทน้ำมันขนาดใหญ่ Reliance Industries ซึ่งเป็นผู้นำเข้าทุกรายได้ประกาศหยุดการนำเข้าน้ำมันจากรัสเซียในเดือนมกราคม ทำให้การนำเข้าน้ำมันรัสเซียในอินเดียลดลงต่ำกว่า 1 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งจะเห็นได้ว่านี่เป็นระดับต่ำสุดในรอบหลายปี อินเดียยังมีการพยายามเพิ่มการผลิตและการกลั่นน้ำมัน รวมถึงการพัฒนาพลังงานทดแทน (พลังงานแสงอาทิตย์และลม) เพื่อกระจายแหล่งพลังงานและลดการพึ่งพาจากการนำเข้า
- จีน: ในปี 2025 จีนทำการนำเข้าน้ำมันและก๊าซในปริมาณสูงสุด ซึ่งใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมา ปักกิ่งได้ซื้อทรัพยากรจากรัสเซีย อิหร่าน และเวเนซูเอลา ราคาดีเพื่อเสริมสร้างสต็อกทางยุทธศาสตร์ การผลิตน้ำมันและก๊าซในประเทศขยายตัวเพียงเล็กน้อย (ประมาณ 1–2%) และจีนยังคงมีการนำเข้าสินค้าปลายทางที่สูงถึง 70% ปักกิ่งลงทุนจำนวนมากในการสำรวจแหล่งน้ำมันใหม่และเทคโนโลยี พร้อมทั้งขยายการผลิตพลังงานทดแทน (แผงเซลล์แสงอาทิตย์ กังหันลม แบตเตอรี่) อย่างรวดเร็ว แม้จะพยายามในการเพิ่มการผลิตในประเทศ แต่จีนยังคงเป็นหนึ่งในประเทศผู้นำเข้าเชื้อเพลิงที่ใหญ่ที่สุดในโลกในอีกหลายปีข้างหน้า
การเปลี่ยนผ่านพลังงานและพลังงานทดแทน: การเติบโตที่สูงสดและบทบาทของแหล่งพลังงานดั้งเดิม
- สถิติใหม่ของพลังงานทดแทน: การเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานที่สะอาดทั่วโลกกำลังเร่งตัว ในปี 2025 หลายประเทศได้ตั้งค่าการผลิตจากแสงอาทิตย์และลมในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ การผลิตไฟฟ้าจากโซลาร์และพลังงานลมในยุโรปยังก้าวข้ามการผลิตจากโรงไฟฟ้าถ่านหินเป็นครั้งแรก ซึ่งสะท้อนถึงการเลิกการใช้ถ่านหินเพื่อสนับสนุนเทคโนโลยีที่ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม"
- การลงทุนในพลังงาน "สีเขียว": บริษัทพลังงานที่ใหญ่ที่สุดในโลก (เช่น Shell, BP, Total และแม้กระทั่ง "Rosneft" กับ "Novatek") ประกาศแผนการขนาดใหญ่สำหรับโครงการน้ำมันและก๊าซที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม — ตั้งแต่ฟาร์มลมทางทะเลไปจนถึงฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดใหญ่และระบบเก็บสำรอง ความมุ่งมั่นในการบรรลุเป้าหมายทางสภาพภูมิอากาศและการลดรอยเท้าคาร์บอนกระตุ้นให้มีการลงทุนจำนวนหลายพันล้านในพลังงานที่สะอาด
- การรักษาความสามารถในการผลิตสำรอง: เมื่อสัดส่วนของพลังงานทดแทนเพิ่มขึ้น ความเครียดในระบบพลังงานก็มากขึ้น เนื่องจากโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์และลมไม่คงที่ ประเทศต่างๆ ยังคงเก็บรักษาแหล่งพลังงานดั้งเดิมไว้: โรงไฟฟ้าพลังงานก๊าซ ถ่านหิน และนิวเคลียร์ยังคงให้การโหลดพื้นฐานและรักษาสมดุลในช่วงการใช้ไฟฟ้าสูงสุด
- เป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม: หลายประเทศเริ่มเข้มงวดนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมและแผนการลดการใช้คาร์บอน รัฐบาลกำหนดโควตา ภาษีคาร์บอน และกระตุ้นเทคโนโลยีสีเขียว (ไฮโดรเจน การขนส่งไฟฟ้า และเครือข่ายอัจฉริยะ) นี่สร้างแนวโน้มระยะยาวในการลดสัดส่วนของเชื้อเพลิงฟอสซิลในบาลานซ์พลังงานโลก
ตลาดผลิตภัณฑ์น้ำมันและตลาดเชื้อเพลิงภายในประเทศของรัสเซีย
- ข้อจำกัดในการส่งออก: รัฐบาลรัสเซียได้ขยายการห้ามส่งออกน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเรือและผลิตภัณฑ์น้ำมันอื่นๆ ไปจนถึงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2026 สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อรักษาความพอเพียงในข้อเสนอภายในหลังจากการขาดแคลนในปี 2025 ข้อจำกัดจะถูกยกเลิกเฉพาะสำหรับผู้กลั่นน้ำมัน (โรงกลั่น) ที่สามารถส่งออกผลิตภัณฑ์ได้เมื่อมีความสามารถที่ว่างอยู่
- การประกันตลาด: หน่วยงานต่างๆ อ้างถึงความเสี่ยงหลายประการ: การโจมตีของโดรนจากยูเครนต่อน้ำมันและโรงกลั่นในรัสเซีย และการเพิ่มของราคาขายส่งน้ำมันอย่างรวดเร็วในฤดูร้อนปี 2025 ปัจจุบันสถิติมีการรายงานให้สงบลง โรงกลั่นหลายแห่งได้ฟื้นฟูปริมาณการผลิตที่ปกติแล้ว และการลดลงตามฤดูกาลของความต้องการ (ฤดูหนาว) ลดความกดดันในตลาด
- การนำเข้าน้ำมันจาก CIS: เบลารุสเพิ่มการจัดส่งเชื้อเพลิงไปยังรัสเซีย ซึ่งช่วยให้มีการกู้คืนสต็อกภายในและเพิ่มการสำรอง ในกรณีที่มีข้อเสนอมากเกินไป กระทรวงพลังงานมีความสามารถที่จะลดการนำเข้าจากเบลารุสเพื่อหลีกเลี่ยงการผลิตเกินระดับอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นความเสี่ยงในด้านการขาดแคลนในตลาดภายในประเทศจึงลดลง
- ราคาน้ำมันเบนซินในรัสเซีย: อันเนื่องจากการลดลงของราคาเทรดและการปรับการผลิต ผู้เชี่ยวชาญคาดหวังว่าราคาที่ปั๊มน้ำมันจะคงที่ในเดือนมกราคม 2026 หลังจากการปรับขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง รัฐบาลรัสเซียได้ยกเลิกมาตรการควบคุมบางส่วน (การลดภาษี) และมีการลดลงเมื่อเทียบกับราคาเทรด ซึ่งควรจะคงรักษาราคาปลีกไม่ให้สูงขึ้นอย่างรุนแรง สรุปได้ว่าเริ่มต้นปี 2026 ถือว่าทั่วไปแล้วเป็นช่วงที่สงบในตลาดน้ำมัน
