ข่าวสารพลังงานน้ำมันและก๊าซ - วันพฤหัสบดีที่ 27 สิงหาคม 2026: อิหร่านและโอมานตกลงสร้างทางเดินชั่วคราวในช่องแคบฮอร์มุซ, Brent ลดลงสู่ $86, ก๊าซในยุโรปลดลงจากจุดสูงสุด

/ /
ข่าวสารพลังงานน้ำมันและก๊าซ - อิหร่านและโอมานตกลงสร้างทางเดิน, น้ำมันและก๊าซลดลง
9
ตลาดน้ำมันและก๊าซโลกในวันพฤหัสบดีที่ 27 สิงหาคม 2026 กำลังเคลื่อนเข้าสู่บรรยากาศของความหวังที่ระมัดระวัง เป็นครั้งแรกในรอบหลายสัปดาห์ที่เบี้ยประกันทางภูมิศาสตร์ในราคาน้ำมันลดลงไม่ใช่จากการแถลง แต่เป็นจากเอกสาร: อิหร่านและโอมานได้เผยแพร่แถลงการณ์ร่วมเกี่ยวกับแผนการฟื้นฟูการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอรมุซแบบค่อยเป็นค่อยไป รวมถึงทางเดินการเดินเรือร่วมชั่วคราวและโครงการในการเคลียร์ทุ่นระเบิด ราคาน้ำมันดิบ Brent ลดลงประมาณ 9% ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยซื้อขายใกล้ $86 ต่อบาร์เรล ขณะที่ WTI อยู่ที่ประมาณ $80 ในเวลาเดียวกัน ตลาดกำลังรับมือกับ "ปฏิบัติการ เศรษฐกิจที่ถูกเนรเทศ" ของสหรัฐอเมริกาที่นุ่มนวลกว่าที่คาดการณ์ไว้ การสะสมสต็อกน้ำมันในสหรัฐเพิ่มขึ้นตามข้อมูลจาก API และราคาก๊าซในยุโรปลดลงจากระดับสูงสุดในรอบ 3.5 ปี ด้านล่างนี้เป็นภาพรวมเชิงโครงสร้างของเหตุการณ์สำคัญในภาคพลังงานสำหรับนักลงทุน บริษัทน้ำมันและเชื้อเพลิง ผู้ค้า วิศวกรพลังงาน และผู้เข้าร่วมตลาดวัตถุดิบทั่วโลก

ตลาดน้ำมัน: ลดลงเป็นครั้งที่สาม Brent อยู่ที่ $86, WTI อยู่ที่ $80

ราคาน้ำมันดิบในวันพุธยังคงลดลงเป็นวันที่สามติดต่อกัน: Brent ลดลงประมาณ 3% สู่ระดับ $86 ต่อบาร์เรล และ WTI ลดลงสู่ระดับ $80 เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาราคาของ Brent ปิดต่ำกว่า $89 และตั้งแต่ต้นสัปดาห์ทั้งสองมาตรฐานได้ลดลง 8–9% ซึ่งเป็นการปรับตัวลดลงในสัปดาห์ที่ลึกที่สุดนับตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายนเมื่อก่อนหน้านี้ตลาดได้ปรับตัวตามบันทึกความเข้าใจระหว่างสหรัฐและอิหร่าน อย่างไรก็ตามเมื่อเปรียบเทียบกับระดับก่อนสงคราม (ประมาณ $71 ในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์) Brent ยังมีเบี้ยประกันอยู่ประมาณ 20%

ปัจจัยสำคัญในราคา ณ วันที่ 27 สิงหาคม

  • การทูตที่ช่องแคบฮอรมุซ: แถลงการณ์ร่วมของเตหะรานและมัสกัตเกี่ยวกับทางเดินชั่วคราวถือเป็นก้าวแรกที่เป็นรูปธรรมสู่การเพิ่มปริมาณการขนส่งหลังจากความล้มเหลวของบันทึกความเข้าใจในเดือนมิถุนายน
  • การลงโทษของสหรัฐออกมาเบา: วอชิงตันไม่ได้กำหนดมาตรการลงโทษที่สองต่อพันธมิตรทางการค้าอิหร่าน โดยจำกัดการใช้ "ระยะเวลาเพื่อการปรับปรุง" และการเพิ่มบัญชีที่เฉพาะเจาะจงในรายชื่อ OFAC
  • สัญญาณการลดความตึงเครียด: การเยือนของหัวหน้าหน่วยงานทหารของปากีสถานที่เตหะราน การมีส่วนร่วมของกาตาร์ และรายงานเกี่ยวกับการกลับมาของนักการฑูตสหรัฐที่ถูกอพยพไปยังภูมิภาคลดความน่าจะเป็นในการโจมตีรอบใหม่
  • สต็อกในสหรัฐฯ: ตามประมาณการของ API สต็อกน้ำมันเชิงพาณิชย์ในสัปดาห์ก่อนวันที่ 21 สิงหาคมเพิ่มขึ้น 4.2 ล้านบาร์เรล ขณะที่คาดการณ์ว่าเพิ่มขึ้นในช่วง 0.6–1.9 ล้านบาร์เรล ซึ่งได้เพิ่มแรงกดดันต่อราคา

แนวโน้มทั่วไปยังคงเป็นเชิงผสม สำนักงานข้อมูลพลังงานแห่งสหรัฐอเมริกา (EIA) คาดว่าราคา Brent จะอยู่ที่ประมาณ $85 ในไตรมาสที่สาม และการขาดแคลนการผลิตน้ำมันในตะวันออกกลางจะอยู่ที่ประมาณ 0.6 ล้านบาร์เรล/วันจนถึงสิ้นปี 2027 องค์การพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ในรายงานเดือนสิงหาคมประเมินว่าความต้องการใช้น้ำมันทั่วโลกในปี 2026 จะลดลง 1.6 ล้านบาร์เรล/วัน และจะฟื้นตัวที่ 2.4 ล้านบาร์เรลในปี 2027; สต็อกที่สังเกตได้ทั่วโลกในเดือนกรกฎาคมลดลง 69 ล้านบาร์เรล ขณะที่การผลิตโรงกลั่นมีปริมาณการผลิตต่ำกว่าปีก่อนถึงเกือบ 5 ล้านบาร์เรล/วัน สเปรดที่เพิ่มขึ้นสำหรับน้ำมันดีเซลและน้ำมันก๊าซในแอตแลนติกยังคงอยู่ในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ดังนั้นตลาดน้ำมันเชิงกายภาพยังคงอยู่ในภาวะตึงตัวอย่างเห็นได้ชัดมากกว่าที่ราคา Brent บ่งบอก

ช่องแคบฮอรมุซ: ทางเดินชั่วคราวอิหร่าน-โอมานและโครงการเคลียร์ทุ่นระเบิด

ข่าวหลักของสัปดาห์มาจากเตหะราน หลังจากการเยือนของรัฐมนตรีต่างประเทศโอมาน บัดร์ อัล-บูไซดิ์ ต่อรัฐมนตรีของอิหร่าน อับบาส อารัคชี ทั้งสองฝ่ายได้ประกาศเกี่ยวกับการตกลง "กรอบการดำเนินการนี้อย่างค่อยเป็นค่อยไป" ซึ่งอาจกลายเป็นฐานปฏิบัติการจริงสำหรับการกลับมาความปลอดภัยในการเดินเรือ เอกสารกำหนดไว้ว่า:

  1. การสร้างทางเดินการเดินเรือร่วมชั่วคราวผ่านช่องแคบฮอรมุซ;
  2. โครงการร่วมในการเคลียร์ช่องแคบจากทุ่นระเบิด;
  3. การสานต่อการเจรจาทางเทคนิคเกี่ยวกับทางเดินถาวร การบริหารจัดการของช่องแคบ การแลกเปลี่ยนข้อมูล การจัดการการจราจร และการให้บริการการเดินเรือและการรักษาความปลอดภัย;
  4. การเชื่อมต่อกับการสนทนากับรัฐอื่น ๆ ในอ่าวเปอร์เซีย.

กาซิม การิบาบาดี รองรัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่านได้ชี้แจงว่าช่องทางเข้าถึงอ่าวเปอร์เซียจะเดินผ่านน้ำของอิหร่านทั้งหมด ขณะที่ช่องทางออกจะผ่านน้ำของอิหร่านและโอมาน การเจรจาเพิ่มเติมจะใช้เวลา 30-60 วัน อัล-บูไซดิ์แสดงความหวังว่าจะสามารถประกาศการเปิดช่องทางเดินใน "เวลาอันใกล้" สำหรับตลาดการมีข้อแม้ที่สำคัญสองประการ หนึ่งคือ สหรัฐยังคงยืนยันในการเดินเรืออย่างเสรีในเส้นทางใต้ไปตามโอมานภายใต้การปกป้องของกองทัพเรือ ไม่ใช่ภายใต้การควบคุมของอิหร่าน สองคือ การกล่าวถึงการเคลียร์ทุ่นระเบิดขัดแย้งกับการแถลงล่าสุดของวอชิงตันที่บอกว่าทุ่นระเบิดได้ถูกลบไปแล้ว แม้ฝ่ายสหรัฐจะรายงานการเคลียร์ทุ่นระเบิดในพื้นที่กลางของช่องแคบ ความเสี่ยงยังคงมีอยู่: เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ศูนย์กลาง UKMTO ของอังกฤษได้รายงานว่ามีการโจมตีเรือ tanker ด้วยกระสุนที่ไม่ทราบต้นตอใกล้ชายฝั่งของโอมานในบริเวณประตูช่องแคบ ก่อนสงคราม ช่องแคบฮอรมุซมีการขนส่งน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันประมาณ 20 ล้านบาร์เรลต่อวัน ขณะที่การประเมินของนักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมระบุว่าตลาดยังคงขาดการขนส่งประมาณ 8 ล้านบาร์เรลต่อวัน

การคว่ำบาตรของสหรัฐ: "เศรษฐกิจที่ถูกเนรเทศ" ยังไม่มีมาตรการรอง

การประกาศเมื่อวันที่ 24 สิงหาคมจากกระทรวงการคลังของสหรัฐฯ เกี่ยวกับแคมเปญ “ปฏิบัติการเศรษฐกิจที่ถูกเนรเทศ” ถูกนำเสนอเป็น “วัน D ทางเศรษฐกิจ” แต่การดำเนินการในเฟสแรกกลับออกมาเป็นการเตือน มาตรการเชิงภาคได้ส่งผลต่อสินทรัพย์ดิจิทัล เทคโนโลยี ทอง คมนาคมทางอากาศ และการขนส่งทางทะเล บริษัทประมาณ 60 แห่ง คน และเรือที่เกี่ยวข้องกับการส่งออกน้ำมันอิหร่านถูกเพิ่มเข้ามาในรายการ OFAC อย่างไรก็ตามยังไม่มีการกำหนดมาตรการรองต่อประเทศพันธมิตร รัฐมนตรีสก็อต เบสเซนต์กล่าวถึง "ระยะเวลาในการปรับปรุง" และกำหนดเวลาที่เฉพาะเจาะจงสำหรับแต่ละประเทศโดยไม่ระบุชื่อเหล่านั้นหรือระบุวันกำหนด สัญญาเกี่ยวกับสถาบันการเงินที่ไม่มีการบอกชื่อได้รับการรับประกันว่าจะมีการชี้แจงภายในสิ้นสัปดาห์

การตอบสนองจากคู่สัญญานั้นน่าสนใจ โดยสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ประกาศว่าจะระงับการค้าทั้งหมดกับอิหร่าน ขณะที่ปักกิ่งเรียกร้องให้วอชิงตัน "กระทำอย่างมีเหตุผล"; หัวหน้าธนาคารกลางอิหร่านออกมากล่าวว่ามาตรการใหม่ไม่ได้สร้างแรงกดดันเพิ่มเติม โดยอ้างว่าประเทศได้เตรียมการสำรองเงินตราต่างประเทศไว้ล่วงหน้า คำถามสำคัญสำหรับตลาดน้ำมันคือฝ่ายบริหารจะตัดสินใจใช้การคว่ำบาตรต่อธนาคารจีนหรือไม่ก่อนการมาเยี่ยมเยือนที่คาดการณ์ไว้ของสี จิ้งผิง ขณะนี้ตลาดคาดการณ์ว่าไม่น่าจะเกิดขึ้น

สต็อกในสหรัฐ: SPR ใกล้ระดับต่ำสุดในการดำเนินการ

รายงานของ API สำหรับสัปดาห์ถึงวันที่ 21 สิงหาคมกลายเป็นความรู้สึกที่หนาวสั่นสำหรับ "กระทิง" เมื่อมีการเพิ่มขึ้นของสต็อกน้ำมัน 4.2 ล้านบาร์เรล ขณะที่สต็อกเบนซินลดลง 3.2 ล้าน สต็อกดีเซลลดลง 0.5 ล้าน และสต็อกในคูชิงเพิ่มขึ้น 1 ล้าน จากการสำรองกลยุทธ์ยังออกไปอีก 3.7 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ ล่าสุดทำให้ยอดรวมอยู่ที่ 289.7 ล้านบาร์เรล ซึ่งใกล้กับระดับต่ำสุดที่ยอมรับกันทั่วไปในช่วง 250-300 ล้านบาร์เรล ตามข้อมูลทางการล่าสุดจาก EIA สต็อกน้ำมันเชิงพาณิชย์อยู่ที่ระดับค่าเฉลี่ยในช่วง 5 ปี สต็อกเบนซินอยู่ต่ำกว่าประมาณ 5% และสต็อกดีเซลอยู่ต่ำกว่ามาตรฐานประมาณ 13% สถิติอย่างเป็นทางการจาก EIA สำหรับสัปดาห์นี้จะเผยแพร่ในคืนวันพุธ และจะกำหนดว่าอัตราการเพิ่มขึ้นที่ใหญ่โตนั้นจะได้รับการยืนยันหรือไม่

OPEC+: จะมีการตรวจสอบการหยุดเพิ่มโควตาในวันที่ 6 กันยายน

การเพิ่มโควตาในเดือนกันยายนที่ 188,000 บาร์เรล/วัน ได้สรุปการกลับตัวของการลดการผลิตที่เป็นอิสระในปี 2023 ซึ่งมีปริมาณ 1.65 ล้านบาร์เรล/วัน รัฐต่างๆ ในพันธมิตร (ซาอุดิอาระเบีย รัสเซีย อิรัก คูเวต คาซัคสถาน แอลจีเรีย และโอมาน; สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ออกจาก OPEC ในเดือนพฤษภาคม) จะประชุมกันในวันที่ 6 กันยายน โดยที่แนวโน้มพื้นฐานของตลาดคือการหยุดในไตรมาสที่สี่พร้อมเตรียมพร้อมสำหรับการเจรจาเกี่ยวกับโควตาสำหรับปี 2027 โดยอิรักเรียกร้องให้ได้รับ "ส่วนแบ่งที่เป็นธรรม" เนื่องจากมีการจำกัดการส่งออกในอ่าวเปอร์เซีย รัสเซียและคาซัคสถาน การเพิ่มโควตากระดาษในปีนี้จึงแทบจะไม่ได้ลงสู่ตลาดจริง ดังนั้นหากทางเข้าช่องแคบฮอรมุซถูกเปิดขึ้น พันธมิตรจะต้องจัดการกับความเกินที่เป็นไปได้

ก๊าซและ GNL: TTF ลดลงที่ €68, สต็อกก๊าซในยุโรปเต็มที่ 63%

ตลาดก๊าซในยุโรปยังคงเป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดในภาคพลังงาน แต่ในที่นี้ก็มีการหยุดพักเกิดขึ้น ฟิวเจอร์ส TTF ลดต่ำกว่า €67/เมกะวัตต์·ชั่วโมง หลังจากมีจุดสูงสุดที่ €68.46 ในวันจันทร์ ซึ่งเป็นระดับสูงสุดตั้งแต่เดือนมกราคม 2023 การลดนี้สะท้อนถึงความหวังในการลดความตึงเครียดและไม่มีการโจมตีทางกายภาพในการขนส่งจากการคว่ำบาตรที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามภาพพื้นฐานยังไม่ได้เปลี่ยนแปลง:

  • สต็อก: สต็อกก๊าซในยุโรปเต็มประมาณ 63% เทียบกับมาตรฐานฤดูกาลที่ประมาณ 80%; เป้าหมายสำหรับวันที่ 1 พฤศจิกายนลดลงจาก 90% เป็น 80% และอัตราการเติมปัจจุบันอนุญาตให้ถึงเพียงประมาณ 80-81%
  • ก๊าซ LNG จากกาตาร์: การคืนรูปแบบการจัดส่งที่ครบถ้วนสู่ยุโรปไม่น่าจะเกิดขึ้นก่อนต้นไตรมาสที่สี่เนื่องจากระยะเวลาการเคลียร์ทุ่นระเบิด
  • นอร์เวย์: Equinor ได้เริ่มฟิกซ์ระยะที่สองของ Troll Phase 3 เมื่อวันที่ 22 สิงหาคมล่วงหน้าจากแผนหลายเดือน ส่งผลให้การผลิตเพิ่มขึ้น 55 พันล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งสนับสนุนการส่งออกจากแหล่งที่เก็บซึ่งให้บริการประมาณ 10% ของความต้องการในยุโรป แต่ไม่เพิ่มทรัพยากรใหม่
  • เอเชีย: ราคาก๊าซ LNG แบบจุด JKM อยู่ที่ประมาณ $21–22/MMBtu สเปรดกับ Henry Hub ของสหรัฐ (ต่ำกว่า $3/MMBtu ขณะที่การผลิตสูงสุดในสหรัฐฯ) ยังคงสนับสนุนการลงทุนในท่าขนส่งส่งออก

พลังงานไฟฟ้าและพลังงานทดแทน: อากาศร้อน แหล่งสะสม และการเพิ่มส่วนแบ่งพลังงานแสงอาทิตย์

ฤดูร้อนปี 2026 ยืนยันว่าการเปลี่ยนผ่านพลังงานกำลังเร่งตัว แต่โครงข่ายยังคงเผชิญความเครียด ราคาพลังงานไฟฟ้าในญี่ปุ่นพุ่งสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2023 ท่ามกลางความร้อนและความต้องการที่เพิ่มขึ้นในการระบายความร้อน ในสหรัฐอเมริกา ตามข้อมูลจาก EIA การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ในครึ่งแรกของปีเพิ่มขึ้น 21% ส่วนการผลิตจากน้ำเพิ่มขึ้น 9% การผลิตจากลมเพิ่มขึ้น 6% ในขณะที่การผลิตจากถ่านหินลดลง 11%; ในช่วงครึ่งหลังของปี คาดว่าการผลิตพลังงานน้ำจะลดลง 3% เนื่องจากภัยแล้งในตะวันตก Ember รายงานว่าในปี 2025 แหล่งพลังงานทดแทนจะมีสัดส่วนเกินกว่าถ่านหินเป็นครั้งแรกในสมดุลโลก (33.8% เทียบกับ 33.0%) ขณะที่ต้นทุนแบตเตอรี่ลดลง 45% ยอดการติดตั้งแหล่งสะสมเพิ่มขึ้น 46% สู่ 250 กิกะวัตต์·ชั่วโมง ในขณะเดียวกัน IEA ย้ำว่าถ่านหินจะยังคงเป็นแหล่งพลังงานไฟฟ้าหมายถึงอย่างน้อยถึงปี 2030 และสงครามในอ่าวกลับทำให้มันมีความสามารถในการแข่งขันในยุโรปและเอเชียด้วยก๊าซราคาแพง

ถ่านหิน: Newcastle สูงกว่า $131 — สูงสุดในรอบสามสัปดาห์

ถ่านหินพลังงาน Newcastle ได้พุ่งขึ้นสู่ระดับ $131–132 ต่อตัน ซึ่งสูงกว่าระดับเมื่อปีที่แล้ว 18% ท่ามกลางความร้อนในญี่ปุ่น สัญญาณเกี่ยวกับการกระตุ้นในจีน และการเปลี่ยนจากก๊าซไปยังถ่านหินที่ยังคงดำเนินอยู่ ราคาถ่านหิน ARA ในยุโรปซื้อขายอยู่ที่ประมาณ $122/ตัน ส่วนราคาถ่านหินเม็ดค็อกซ์ออสเตรเลียอยู่ที่ประมาณ $236/ตัน EIA ได้ปรับเพิ่มประมาณการการส่งออกถ่านหินจากสหรัฐฯ ในปี 2026 ไปที่ 102 ล้านตันสั้น จีนในยุคห้าปีใหม่ตั้งเป้าหมายในการรวมกลุ่มและการ "ให้อัจฉริยะ" แหล่งผลิตถ่านหินในขณะที่ให้มีการปิดโรงงานที่ล้าสมัยอย่างเข้มงวด ซึ่งจำกัดความยืดหยุ่นในการเสนอขาย

รัสเซีย: ห้ามการส่งออกดีเซลจะยังคงดำเนินต่อไปอย่างน้อยจนถึงสิ้นเดือนกันยายน

ตามข้อมูลจากแหล่งข่าวในอุตสาหกรรม รัฐบาลรัสเซียมีแนวโน้มที่จะขยายการห้ามส่งออกดีเซลเต็มรูปแบบซึ่งมีผลตั้งแต่ต้นเดือนกรกฎาคมและจะหมดอายุในวันที่ 31 สิงหาคม ไปจนถึงสิ้นเดือนกันยายนเป็นอย่างน้อย และมีการอภิปรายเกี่ยวกับการขยายไปจนถึงสิ้นปี การห้ามส่งออกเบนซินมีผลจนถึงวันที่ 31 มกราคม 2027 และน้ำมันมาในเวลาเดียวกัน การขาดแคลนเชื้อเพลิงกลับมาเกิดขึ้นในบางภูมิภาคในเดือนสิงหาคมหลังจากการหยุดพักสั้น ๆ เพื่อเติมตลาด รัสเซียได้ทำการนำเข้าผลิตภัณฑ์น้ำมันจากเอเชียและเบลารุส ขณะที่รองนายกรัฐมนตรีอเล็กซานเดอร์ โนวัครายงานว่าโรงกลั่นบางแห่งได้กลับมาจากการซ่อมแซมที่ไม่เป็นไปตามแผน การส่งออกน้ำมันดิบยังคงอยู่ในระดับสูง: ในเดือนกรกฎาคม อินเดียได้ผลิตน้ำมันจากรัสเซียเกือบ 2.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งเป็นสถิติใหม่ ขณะที่ราคาน้ำมัน Urals อยู่ที่ประมาณ $60 โดยยังคงสูงกว่าระดับราคาที่กำหนดโดย G7 ที่ $44.10

สิ่งที่ต้องจับตาในวันที่ 27 สิงหาคม: ปฏิทินสำหรับผู้เข้าร่วมในตลาดพลังงาน

  1. การประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับทางเดินชั่วคราวอิหร่าน-โอมานและการตอบสนองของสหรัฐต่อแผนควบคุมการเข้าออกจากอิหร่าน
  2. การตัดสินใจที่สัญญาโดยกระทรวงการคลังของสหรัฐฯ เกี่ยวกับสถาบันการเงินและวันกำหนดแรกสำหรับประเทศพันธมิตรของอิหร่าน
  3. ผลรายงานจาก EIA เกี่ยวกับสต็อกน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันในสหรัฐฯ และความเคลื่อนไหวของ SPR
  4. การสอบสวนการโจมตีเรือ tanker ใกล้ชายฝั่งของโอมาน ท่าทีของบริษัทประกันภัยและเจ้าของเรือ
  5. การเติมเต็มในสต็อกก๊าซในยุโรปและการรักษาราคา TTF ต่ำกว่า €67 เมกะวัตต์·ชั่วโมง
  6. สัญญาณจากการประชุมผู้แทน OPEC+ ก่อนการประชุมวันที่ 6 กันยายน
  7. การตัดสินใจของรัฐบาลรัสเซียเกี่ยวกับระยะเวลาการห้ามการส่งออกดีเซล

สรุป: ตลาดน้ำมันได้รับเอกสารเพื่อการลดลงของเบี้ยประกันภูมิศาสตร์เป็นครั้งแรกในรอบเดือน อย่างไรก็ตามระหว่างการประกาศทางเดินและการเพิ่มปริมาณการขนส่งจริงผ่านช่องแคบฮอรมุซ ยังต้องมีการเคลียร์ทุ่นระเบิด การตกลงเส้นทางกับสหรัฐอเมริกา และการเจรจาทางเทคนิคที่ใช้เวลา 30–60 วัน ตลาดก๊าซในยุโรปเข้าสู่ฤดูทำความร้อนด้วยการขาดแคลนสต็อก ขณะเดียวกันถ่านหินและพลังงานทดแทนก็เพิ่มความเข้มแข็งในตลาดพลังงานโลก อ่านการวิเคราะห์วันต่อวันเกี่ยวกับตลาดพลังงานในช่อง Telegram Open Oil Market

open oil logo
0
0
เพิ่มความคิดเห็น:
ข้อความ
Drag files here
No entries have been found.
เพิ่มเติมในหัวข้อนี้