ข่าวน้ำมันและพลังงาน — วันจันทร์ที่ 20 กรกฎาคม 2026: ฮอร์มุซและการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันกลับคืนสู่รางวัลทางภูมิศาสตร์

/ /
ข่าวน้ำมันและพลังงาน — วันจันทร์ที่ 20 กรกฎาคม 2026: ฮอร์มุซและการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันกลับคืนสู่รางวัลทางภูมิศาสตร์
4
ข่าวน้ำมันและพลังงาน — วันจันทร์ที่ 20 กรกฎาคม 2026: ฮอร์มุซและการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันกลับคืนสู่รางวัลทางภูมิศาสตร์

ข่าวสำคัญด้านน้ำมันและพลังงาน ณ วันที่ 20 กรกฎาคม 2026: ความเสี่ยงในช่องแคบฮอร์มุซและทะเลแดง, ความผันผวนของราคาน้ำมัน Brent และ WTI, สถานการณ์กับ CTC, ตลาด LNG, อัตรากำไรของโรงกลั่นน้ำมันที่สูงเป็นประวัติการณ์, ผลิตภัณฑ์น้ำมัน, ไฟฟ้า และพลังงานหมุนเวียน

อุตสาหกรรมพลังงานและเชื้อเพลิงทั่วโลกเข้าสู่สัปดาห์ใหม่ด้วยความผันผวนที่สูงขึ้น ปัจจัยสำคัญสำหรับตลาดน้ำมัน, ก๊าซ, ผลิตภัณฑ์น้ำมัน และไฟฟ้ายังคงเป็นความปลอดภัยของเส้นทางส่งออกที่สำคัญ การเคลื่อนไหวที่จำกัดในช่องแคบฮอร์มุซ, ความเสี่ยงในการหยุดชะงักในทะเลแดง และการหยุดการขนส่งน้ำมันที่ท่าเรือของกลุ่มท่อส่งน้ำมันคาซัคสถาน (CTC) ทำให้ความวิตกกังวลเกี่ยวกับการเข้าถึงวัตถุดิบเพิ่มขึ้น

ขณะนี้อุตสาหกรรมพลังงานทั่วโลกพัฒนาอย่างไม่เสมอภาค ราคาน้ำมันสูงขึ้น, อัตรากำไรของโรงกลั่นน้ำมันถึงระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์, สหรัฐอเมริกาขยายกิจกรรมการขุดเจาะ, ยุโรปและเอเชียแข่งขันกันเพื่อแย่ง LNG, และการลงทุนในไฟฟ้า, พลังงานหมุนเวียน, ที่เก็บพลังงานและการผลิตไฟฟ้าแบบอิสระเพิ่มขึ้นตามความต้องการที่สูงขึ้นจากศูนย์ข้อมูล

ตลาดน้ำมันเริ่มต้นสัปดาห์ด้วยพรีเมี่ยมด้านภูมิศาสตร์การเมืองที่สูง

สรุปการซื้อขายวันศุกร์ที่ผ่านมา ราคาน้ำมัน Brent อยู่ที่ประมาณ 88 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ในขณะที่ WTI สูงกว่า 82 ดอลลาร์ ในระหว่างสัปดาห์ทั้งสองแบรนด์อ้างอิงมีการเติบโตประมาณ 16% ขณะที่ตลาดเริ่มประเมินการเสนอน้ำมันทั่วโลกและความเป็นไปได้ของการหยุดชะงักของการจัดส่งอีกครั้ง

สำหรับตลาดน้ำมัน การเปลี่ยนแปลงจากความเสี่ยงด้านราคาแบบดั้งเดิมไปสู่ความเสี่ยงด้านโลจิสติกส์เป็นสิ่งสำคัญ แม้ว่าจะมีความสามารถในการผลิตที่ว่างอยู่ บาร์เรลจะต้องส่งถึงมือผู้ซื้อ การเพิ่มขึ้นของอัตราประกัน, การปฏิเสธของเจ้าของเรือที่จะมีการเดินเรือในน้ำที่อันตรายและการขยายเส้นทางสามารถสนับสนุนราคาน้ำมัน Brent และราคาผลิตภัณฑ์น้ำมันได้ แม้จะไม่มีความสมดุลตามหลักการระหว่างอุปสงค์และอุปทาน

ช่องแคบฮอร์มุซและทะเลแดงกลายเป็นความเสี่ยงหลักต่ออุตสาหกรรมพลังงานและเชื้อเพลิง

ในช่วงครึ่งแรกของเดือนกรกฎาคม การส่งออกน้ำมันและคอนเดนเสตจากซาอุดีอาระเบีย, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, อิรัก, คูเวต และอิหร่านฟื้นตัวขึ้นเป็นประมาณ 12 ล้านบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้น 16% เมื่อเปรียบเทียบกับระดับเฉลี่ยของเดือนมิถุนายน อย่างไรก็ตาม ยอดการขนส่งนี้ยังคงต่ำกว่าช่วงก่อนสงคราม และจำนวนเรือที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซเริ่มลดลงอีกครั้ง

ซาอุดีอาระเบียได้เปลี่ยนเส้นทางการส่งออกหลักไปที่ท่าเรือเยนบุที่ทะเลแดง การกระจายนี้ลดการพึ่งพาช่องแคบฮอร์มุซ แต่สร้างความเสี่ยงใหม่: การโจมตีที่อาจเกิดขึ้นต่อการขนส่งทางทะเลในทะเลแดงอาจกระทบต่อเส้นทางการส่งน้ำมันจากตะวันออกกลาง

  • ตัวชี้วัดระยะสั้นที่สำคัญ — จำนวนการผ่านเข้าของเรือบรรทุกน้ำมันและ LNG ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ;
  • ปัจจัยที่สอง — ความปลอดภัยของเส้นทางผ่านทะเลแดงและคลองสุเอซ;
  • ปัจจัยที่สาม — ความพร้อมของผู้ผลิตที่จะลดการผลิตชั่วคราวเมื่อไม่มีความสามารถในการส่งออกที่พร้อมใช้งาน

ทะเลดำ: การหยุดชะงักของ CTC ส่งผลกระทบเพิ่มเติมต่อการส่งออกน้ำมันจากคาซัคสถาน

ความกดดันเพิ่มเติมต่อราคาน้ำมันทั่วโลกเกิดขึ้นหลังจากการโจมตีที่เรือบรรทุกน้ำมันสองลำใกล้กับท่าเรือของกลุ่มท่อส่งน้ำมันคาซัคสถาน (CTC) บริเวณชายฝั่งของรัสเซียในทะเลดำ การดำเนินการขนส่งถูกหยุดชั่วคราวเพื่อประเมินผลกระทบ โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือชั่วคราวไม่ถูกทำลายและไม่มีน้ำมันรั่วไหลเกิดขึ้น

ความสำคัญของ CTC ต่อตลาดวัตถุดิบโลกนั้นยากที่จะประเมินค่า: ผ่านระบบนี้ประมาณ 80% ของการส่งออกน้ำมันของคาซัคสถาน การหยุดชะงักแม้เพียงชั่วคราวสามารถลดการเข้าถึงน้ำมันเบาไปยังโรงกลั่นน้ำมันในยุโรปและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน, เพิ่มพรีเมียบสำหรับการจัดส่งทางเลือก และเพิ่มต้นทุนการขนส่ง

OPEC+ เพิ่มอุปทานแต่ตลาดมองไปที่การส่งออกที่แท้จริง

ตั้งแต่เดือนสิงหาคม ประเทศสมาชิก OPEC+ เจ็ดประเทศวางแผนที่จะเพิ่มระดับการผลิตเป้าหมายรวม 188,000 บาร์เรลต่อวัน อย่างไรก็ตาม ผลกระทบจากการตัดสินใจนี้ต่อราคาจะขึ้นอยู่กับความสามารถของผู้มีส่วนเกี่ยวข้องในการส่งน้ำมันในปริมาณเพิ่มเติมออกสู่ตลาดโลกจริงๆ

ท่ามกลางข้อจำกัดในช่องแคบฮอร์มุซ, ความเสี่ยงสำหรับทะเลแดง และความไม่มั่นคงในทะเลดำ ข้อจำกัดด้านการส่งออกอาจมีความสำคัญน้อยกว่าที่คิด นักลงทุนต้องประเมินไม่เพียงแต่การผลิตของ OPEC+ แต่ยังรวมถึงสถานีจัดส่ง, การบรรทุกของท่อส่งน้ำมัน, การเคลื่อนไหวของเรือบรรทุกน้ำมัน, และสถานะของสำรองเชิงพาณิชย์

โรงกลั่นน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมัน: การขาดแคลนเชื้อเพลิงสนับสนุนอัตรากำไรที่สูงเป็นประวัติการณ์

ประเภทโรงกลั่นน้ำมันยังคงเป็นBeneficiaries หลักจากความตึงเครียดด้านพลังงาน อัตรากำไรของโรงกลั่นน้ำมันในสหรัฐอเมริกา (3-2-1) สูงถึงเกือบ 70 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล อัตรากำไรน้ำมันดีเซลได้เกิน 90 ดอลลาร์ เนื่องจากการหยุดชะงักในตะวันออกกลาง, ข้อจำกัดในการส่งออกของรัสเซีย, และการปิดโรงกลั่นน้ำมันบางแห่งเพิ่มความขาดแคลนของน้ำมันกลั่นทั่วโลก

สต็อกเบนซินในสหรัฐอเมริกาลดลงถึงระดับต่ำสุดในฤดูกาลนี้ตั้งแต่ปี 2012 โรงกลั่นน้ำมันพยายามเพิ่มการผลิตน้ำมันดีเซลและเชื้อเพลิงอากาศ ซึ่งส่งผลให้การผลิตน้ำมันเบนซินซบเซา สำหรับบริษัทน้ำมันหมายถึงการรักษาราคาในการจัดซื้อสูงและความผันผวนที่เพิ่มขึ้นในตลาดส่งออก

ก๊าซและ LNG: เอเชียกลับเข้ามาในตลาด, ยุโรปตามหลังในเรื่องสต็อก

ตลาดก๊าซทั่วโลกกลายเป็นที่พึ่งพามากขึ้นจากการแข่งขันระหว่างยุโรปและเอเชีย คาดว่าการนำเข้า LNG ในเดือนกรกฎาคมจะถึงระดับสูงสุดในรอบหกเดือนประมาณ 23 ล้านตัน จีนกลับมาซื้อเพิ่มขึ้น และญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ก็กำลังแทนที่ปริมาณจากกาตาร์ด้วยก๊าซธรรมชาติเสริมจากสหรัฐฯ

ในทางกลับกัน การนำเข้าส่ง LNG ของยุโรปอาจลดลงประมาณ 6.9 ล้านตัน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในเกือบสองปี สิ่งนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่การเติมสต็อกก๊าซลดลงจากมาตรฐานตามฤดูกาล หากการจัดส่งจากกาตาร์ผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงถูกจำกัด บริษัทในยุโรปจะต้องปรับราคาที่สูงขึ้นเพื่อดึงดูดการจัดส่ง LNG จากอเมริกากลับมา

ปัจจัยเพิ่มเติมคือการนำเข้าส่ง LNG ของรัสเซียที่เพิ่มขึ้นก่อนที่มาตรการจำกัดใหม่ในยุโรปจะมีผลบังคับใช้ ในช่วงครึ่งแรกของปี การจัดส่งจากโครงการ Yamal LNG ไปยังสหภาพยุโรปได้บรรลุระดับสูงสุดซึ่งชี้ให้เห็นถึงความพึ่งพาของภูมิภาคต่อการจัดส่งก๊าซทางทะเลที่มีความยืดหยุ่น

การผลิตและการลงทุน: สหรัฐฯ และอิรักเตรียมขยายการนำเสนอ

จำนวนแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นเป็น 588 แท่น ซึ่งเป็นระดับสูงสุดตั้งแต่เดือนเมษายน 2025 จำนวนแท่นขุดเจาะน้ำมันเพิ่มขึ้นเป็น 452 ขณะที่แท่นขุดเจาะก๊าซยังคงอยู่ที่ 126 การเพิ่มขึ้นของกิจกรรมแสดงให้เห็นว่าราคาน้ำมันที่สูงขึ้นกำลังปรับปรุงเศรษฐศาสตร์ของโครงการน้ำมันดิน

พร้อมกันนั้น อิรักเร่งการดึงดูดเงินทุนจากตะวันตก ข้อตกลงและบันทึกความเข้าใจที่ลงนามกับบริษัทพลังงานมีมูลค่ามากกว่า 60 พันล้านดอลลาร์ จุดสนใจอยู่ที่การพัฒนาทรัพยากร, การปรับปรุงท่อส่งน้ำมัน และการสร้างเส้นทางส่งออกไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อลดการพึ่งพาช่องแคบฮอร์มุซของประเทศ

ไฟฟ้า, พลังงานหมุนเวียน และถ่านหิน: ความต้องการที่สูงขึ้นต้องการการผลิตทุกประเภท

ความต้องการไฟฟ้าฟื้นตัวขึ้นเร็วกว่าการเติบโตของเศรษฐกิจทั่วไป ซึ่งเป็นผลมาจากการพัฒนาในด้านปัญญาประดิษฐ์, ศูนย์ข้อมูล, รถยนต์ไฟฟ้า และการประจุไฟฟ้าในอุตสาหกรรม บริษัทบริการน้ำมันกำลังออกสู่ตลาดพลังงานแบบกระจายอย่างมาก: ศูนย์ข้อมูลแบบโมดูลาร์รวมกับการผลิตไฟฟ้าด้วยก๊าซแบบอิสระเพื่อเชื่อมต่อกำลังการผลิตใหม่ได้เร็วขึ้น

ในเวลาเดียวกัน พลังงานหมุนเวียนยังคงเป็นภาคส่วนที่เติบโตเร็วที่สุดในอุตสาหกรรมพลังงานโลก การผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์และการจัดเก็บพลังงานเพิ่มขึ้นสูงในสมดุลพลังงาน แต่ต้องมีการปรับปรุงโครงข่ายและกำลังสำรอง ถ่านหินยังคงมีบทบาทสำคัญในภูมิภาคที่ก๊าซมีราคาแพง และระบบพลังงานไม่มีความยืดหยุ่นเพียงพอ

อะไรที่นักลงทุนควรให้ความสนใจในวันที่ 20 กรกฎาคม

  1. Brent และ WTI: การตอบสนองของตลาดต่อนิวส์เกี่ยวกับการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซและทะเลแดง
  2. CTC และทะเลดำ: กำหนดการในการกลับมาขนส่งน้ำมันคาซัคสถาน
  3. ผลิตภัณฑ์น้ำมัน: ความผันผวนของอัตรากำไรน้ำมันดีเซลและเบนซิน, สต็อกของเชื้อเพลิง และการประสงค์ของโรงกลั่นน้ำมัน
  4. ก๊าซและ LNG: การแข่งขันระหว่างยุโรปและเอเชียสำหรับการส่งของอเมริกัน และอัตราการเติมสต็อก
  5. ไฟฟ้า: การลงทุนในการผลิตไฟฟ้าด้วยก๊าซ, โครงข่าย, พลังงานหมุนเวียน และการจัดเก็บเพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น

ข้อสรุปหลักสำหรับผู้มีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมพลังงานทั่วโลกคือ ตลาดกำลังประเมินไม่เพียงแต่ปริมาณการผลิตจากพื้นฐาน แต่ยังรวมถึงความแข็งแกร่งของห่วงโซ่การจัดส่งทั้งหมด น้ำมัน, ก๊าซ, ถ่านหิน, ไฟฟ้า และผลิตภัณฑ์น้ำมันเข้าสู่ยุคที่ต้นทุนด้านโลจิสติกส์, ความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐาน และการเข้าถึงโรงกลั่นจะมีผลต่อตลาดราคาอย่างมีนัยสำคัญกว่าการคาดการณ์ความต้องการแบบดั้งเดิม

open oil logo
0
0
เพิ่มความคิดเห็น:
ข้อความ
Drag files here
No entries have been found.